Cobalt jẹ́ irin tí a ń lò nínú ọ̀pọ̀lọpọ̀ bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná. Ìròyìn náà ni pé Tesla yóò lo bátìrì “tí kò ní cobalt”, ṣùgbọ́n irú “ohun èlò” wo ni cobalt? Èmi yóò ṣàkópọ̀ láti inú ìmọ̀ ìpìlẹ̀ tí o fẹ́ mọ̀.
Orúkọ rẹ̀ ni Conflict Minerals tí a mú láti ọ̀dọ̀ Demon
Ṣé o mọ èròjà cobalt? Kì í ṣe pé ó wà nínú àwọn bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ (EV) àti fóònù alágbèéká nìkan, ṣùgbọ́n a tún ń lò ó nínú àwọn irin cobalt tí ó lè kojú ooru bíi ẹ̀rọ jet àti àwọn bits drill, àwọn magnets fún àwọn agbọ́hùnsọ, àti, lọ́nà ìyanu, ìtúnṣe epo. A pe Cobalt ní orúkọ “Kobold,” ẹ̀dá búburú kan tí ó sábà máa ń hàn nínú ìtàn ìmọ̀ sáyẹ́ǹsì tí a fi ṣe ẹlẹ́yà, a sì gbàgbọ́ ní Yúróòpù ìgbàanì pé wọ́n ń lo agbára láti ṣẹ̀dá àwọn irin tí ó le koko àti tí ó léwu. Bẹ́ẹ̀ ni.
Nísinsìnyí, yálà àwọn ohun ìṣẹ̀ǹbáyé wà nínú ìwakùsà náà tàbí bẹ́ẹ̀ kọ́, kobalt jẹ́ olóró ó sì lè fa ewu ìlera tó le koko bíi pneumoconiosis tí a kò bá wọ àwọn ohun èlò ààbò ara ẹni tó yẹ. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé Orílẹ̀-èdè Democratic Republic of Congo ló ń ṣe ju ìdajì cobalt àgbáyé lọ, ìwakùsà kékeré kan (ilé ìwakùsà oníṣẹ́) níbi tí àwọn aláìní tí kò ní iṣẹ́ ti ń wa ihò pẹ̀lú àwọn irinṣẹ́ tí ó rọrùn láìsí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ààbò kankan. ), Àwọn ìjànbá ìbàjẹ́ máa ń ṣẹlẹ̀ nígbà gbogbo, àwọn ọmọdé ni a fipá mú láti ṣiṣẹ́ fún ìgbà pípẹ́ pẹ̀lú owó oṣù tó kéré tó nǹkan bí 200 yen lójoojúmọ́, àti Amatsu pàápàá jẹ́ orísun owó fún àwọn ẹgbẹ́ ológun, nítorí náà kobalt wà pẹ̀lú wúrà, tungsten, tin, àti tantalum. , A wá ń pè é ní ohun alumọni conflict.
Sibẹsibẹ, pẹlu itankale awọn batiri EV ati lithium-ion, ni awọn ọdun aipẹ yii awọn ile-iṣẹ agbaye ti bẹrẹ si ṣe iwadii boya a nlo cobalt ti a ṣe nipasẹ awọn ọna ti ko tọ, pẹlu pq ipese ti cobalt oxide ati cobalt hydroxide.
Fún àpẹẹrẹ, àwọn ilé iṣẹ́ bàtà CATL àti LG Chem ń kópa nínú “Responsible Cobalt Initiative (RCI)” tí China ń darí, èyí tí ó ń ṣiṣẹ́ ní pàtàkì láti pa iṣẹ́ àwọn ọmọdé run.
Ní ọdún 2018, wọ́n dá àjọ Fair Cobalt Alliance (FCA), àjọ ìṣòwò cobalt, sílẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ètò láti gbé ìmọ́tótó àti ìjẹ́wọ́ ìlànà iwakusa cobalt lárugẹ. Àwọn tó kópa nínú rẹ̀ ni Tesla, tó ń lo bátìrì lithium-ion, ilé iṣẹ́ tuntun EV Sono Motors ti Germany, ilé iṣẹ́ tó ní àwọn ohun èlò tó pọ̀ ní Switzerland, Glencore àti Huayu Cobalt ti China.
Ní ti Japan, Sumitomo Metal Mining Co., Ltd., tí ó ń ta àwọn ohun èlò elekitirodu rere fún àwọn bátírì lithium-ion sí Panasonic, gbé “Ìlànà lórí Rírà Ohun Èlò Aise Cobalt” kalẹ̀ ní oṣù kẹjọ ọdún 2020, wọ́n sì bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe àyẹ̀wò àti àbójútó tó yẹ. ...
Ní ọjọ́ iwájú, bí àwọn ilé-iṣẹ́ pàtàkì yóò ṣe bẹ̀rẹ̀ iṣẹ́ ìwakùsà tí a ń ṣàkóso dáadáa lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan, àwọn òṣìṣẹ́ yóò ní láti gbé ewu kí wọ́n sì rì sínú àwọn ibi ìwakùsà kékeré, ìbéèrè náà yóò sì dínkù díẹ̀díẹ̀.
Àìsí kobalt tó hàn gbangba
Lọ́wọ́lọ́wọ́, iye àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ EV ṣì kéré, pẹ̀lú àpapọ̀ mílíọ̀nù méje péré, pẹ̀lú mílíọ̀nù méjì àti ààbọ̀ tí wọ́n tà kárí ayé ní ọdún 2019. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, a sọ pé iye gbogbo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ẹ́ńjìnnì ní àgbáyé jẹ́ bílíọ̀nù kan tàbí bílíọ̀nù kan àti ààbọ̀, àti pé tí a bá pa àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ èéfín run tí a sì fi àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ EV rọ́pò wọn lọ́jọ́ iwájú, a ó nílò iye púpọ̀ ti cobalt cobalt oxide àti cobalt hydroxide.
Iye gbogbo kobaliti ti a lo ninu awọn batiri EV ni ọdun 2019 jẹ toonu 19,000, eyi ti o tumọ si pe apapọ kilo 9 ti kobaliti ni a nilo fun ọkọ kọọkan. Ṣiṣe EV bilionu 1 pẹlu kilo 9 kọọkan nilo toonu milionu 9 ti kobaliti, ṣugbọn apapọ awọn ipamọ agbaye jẹ toonu miliọnu 7.1 nikan, ati gẹgẹ bi a ti sọ ni ibẹrẹ, toonu 100,000 ni awọn ile-iṣẹ miiran ni gbogbo ọdun. Niwọn igba ti o jẹ irin ti a nlo pupọ, o ti dinku ni gbangba bi o ti ri.
A nireti pe tita ina mọnamọna yoo dagba ni ilọpo mẹwa ni ọdun 2025, pẹlu ibeere lododun ti 250,000 toonu, pẹlu awọn batiri inu ọkọ, awọn alloy pataki ati awọn lilo miiran. Paapaa ti ibeere ina mọnamọna ba dinku, yoo pari gbogbo awọn ipamọ ti a mọ lọwọlọwọ laarin ọdun 30.
Lójú èyí, àwọn olùgbékalẹ̀ bátírì ń ṣiṣẹ́ kára lọ́sàn-án àti lóru lórí bí wọ́n ṣe lè dín iye kọ́bálì kù. Fún àpẹẹrẹ, NMC111 ń mú kí bátírì NMC tí ń lo níkẹ́lì, máńgáníìkì, àti kọ́bálì sunwọ̀n sí i (níkẹ́lì, máńgáníìkì, àti kọ́bálì jẹ́ 1: 1. A ti dín iye kọ́bálì kù láti 1: 1) sí NMC532 àti NMC811, àti NMC9.5.5 (ìpíndọ́gba kọ́bálì jẹ́ 0.5) ń lọ lọ́wọ́lọ́wọ́.
NCA (nickel, cobalt, aluminiomu) tí Tesla lò ti dín iye cobalt kù sí 3%, ṣùgbọ́n Model 3 tí a ṣe ní China lo batiri lithium iron phosphate tí kò ní cobalt (LFP). Àwọn ìwọ̀n kan tún wà tí a ti gbà. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé LFP kéré sí NCA ní ti iṣẹ́ rẹ̀, ó ní àwọn ànímọ́ ohun èlò olowo poku, ìpèsè tí ó dúró ṣinṣin, àti ìwàláàyè gígùn.
Àti ní “Ọjọ́ Battery Tesla” tí a ṣètò láti agogo 6:30 òwúrọ̀ ní ọjọ́ kẹtàlélógún oṣù kẹsàn-án ọdún 2020 ní àkókò China, a ó kéde bátìrì tuntun tí kò ní kọ́bálì, yóò sì bẹ̀rẹ̀ iṣẹ́jade pẹ̀lú Panasonic ní ọdún díẹ̀ sí i. A retí.
Ní ọ̀nà kan, ní Japan, a sábà máa ń da “àwọn irin tó ṣọ̀wọ́n” àti “àwọn ilẹ̀ tó ṣọ̀wọ́n” pọ̀. Àwọn irin tó ṣọ̀wọ́n ni a máa ń lò nínú iṣẹ́ nítorí pé “rírí ìpèsè tó dúró ṣinṣin ṣe pàtàkì ní ti ìlànà láàárín àwọn irin tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ wọn wà lórí ilẹ̀ ayé ṣọ̀wọ́n tàbí tó ṣòro láti fà jáde nítorí àwọn ìdí ìmọ̀-ẹ̀rọ àti ti ọrọ̀-ajé (Ilé-iṣẹ́ ti Ọrọ̀-ajé, Ìṣòwò àti Ilé-iṣẹ́)”. Ó jẹ́ irin tí kì í ṣe irin tí a sábà máa ń lò, ó sì jẹ́ ọ̀rọ̀ gbogbogbò fún irú 31 pẹ̀lú lithium, titanium, chromium, cobalt, nickel, platinum, àti ilẹ̀ tó ṣọ̀wọ́n. Nínú ìwọ̀nyí, a máa ń pe ilẹ̀ tó ṣọ̀wọ́n ní ilẹ̀ tó ṣọ̀wọ́n, a sì máa ń túmọ̀ irú 17 bíi neodymium àti dysprosium tí a ń lò fún àwọn oofa tó wà títí láé.
Ní àtẹ̀yìn àìsí ohun àlùmọ́nì cobalt, ìwé irin cobalt àti lulú, àti àwọn èròjà cobalt bíi cobalt chloride, àní hexaamminecobalt (III) chloride kò pọ̀ tó.
Idilọwọ lodidi lati kobalt
Bí iṣẹ́ tí a nílò fún àwọn EV ṣe ń pọ̀ sí i, a retí pé àwọn bátírì tí kò nílò cobalt, bí àwọn bátírì gbogbo-solid-state àti àwọn bátírì lithium-sulfur, yóò máa yípadà ní ọjọ́ iwájú, nítorí náà, ó ṣe tán, a kò rò pé àwọn ohun èlò yóò tán. Ṣùgbọ́n, èyí túmọ̀ sí pé ìbéèrè fún cobalt yóò bàjẹ́ níbì kan.
Àkókò ìyípadà náà yóò dé láàárín ọdún márùn-ún sí mẹ́wàá ní ìbẹ̀rẹ̀, àwọn ilé-iṣẹ́ iwakusa pàtàkì kò sì fẹ́ láti ṣe ìdókòwò fún ìgbà pípẹ́ nínú cobalt. Ṣùgbọ́n, nítorí pé a ń rí òpin, a fẹ́ kí àwọn awakùsà agbègbè fi àyíká iṣẹ́ tí ó ní ààbò sílẹ̀ ju ti tẹ́lẹ̀ lọ.
Ati pe awọn batiri awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o wa ni ọja lọwọlọwọ nilo lati tunlo lẹhin ti wọn ba ti pari iṣẹ wọn ni ọdun mẹwa si ogun lẹhin, eyiti o jẹ Redwood ti Sumitomo Metals ati oludari imọ-ẹrọ tẹlẹ ti Tesla JB Strobel da silẹ. -Awọn ohun elo ati awọn miiran ti ṣe agbekalẹ imọ-ẹrọ imularada kobalt tẹlẹ ati pe wọn yoo tun lo pẹlu awọn orisun miiran.
Bí ìbéèrè fún àwọn ohun àlùmọ́nì kan bá tilẹ̀ ń pọ̀ sí i fún ìgbà díẹ̀ nínú ìlànà ìdàgbàsókè àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, a ó dojúkọ ìdúróṣinṣin àti ẹ̀tọ́ ènìyàn àwọn òṣìṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí kọ́bálì, a kò sì ní rà ìbínú àwọn Kobolts tí wọ́n fara pamọ́ sínú ihò àpáta náà. Mo fẹ́ parí ìtàn yìí pẹ̀lú ìrètí láti di àwùjọ kan.