6

Els preus del cobalt baixaran un 8,3% el 2022 a mesura que disminueixin els colls d'ampolla de la cadena de subministrament: MI

ENERGIA ELÈCTRICA | METALLS 24 de novembre de 2021 | 20:42 UTC

Autora Jacqueline Holman
Editora Valarie Jackson
Energia elèctrica de matèries primeres, metalls
Aspectes destacats
El suport als preus es mantindrà durant la resta del 2021
El mercat tornarà a un superàvit de 1.000 tones el 2022
Augment més fort de l'oferta fins al 2024 per mantenir l'excedent del mercat

Es preveu que els preus del metall cobalt es mantinguin estables durant la resta del 2021, ja que persisteixen les pressions logístiques, però s'espera que després caiguin un 8,3% el 2022 a causa del creixement de l'oferta i la reducció dels colls d'ampolla de la cadena de subministrament, segons l'informe de novembre del Commodity Briefing Service de S&P Global Market Intelligence sobre el liti i el cobalt, que es va publicar a finals del 23 de novembre.

L'analista sènior de Metals & Mining Research de MI, Alice Yu, va dir a l'informe que s'esperava que el creixement del subministrament a la República Democràtica del Congo i la normalització dels colls d'ampolla de la cadena de subministrament previstos per a la primera meitat del 2022 alleugessin l'estricte subministrament experimentat el 2021.

Es preveia que el subministrament total de cobalt ascendiria a 196.000 tones el 2022, en comparació amb les 136.000 tones del 2020 i les 164.000 tones estimades per al 2021.

Pel que fa a la demanda, Yu va estimar que la demanda de cobalt continuaria creixent a mesura que les vendes més elevades de vehicles elèctrics endollables compensessin l'impacte de la compra de cobalt a les bateries.

MI va preveure que la demanda total de cobalt augmentarà fins a les 195.000 tones el 2022, en comparació amb les 132.000 tones del 2020 i les 170.000 tones estimades per al 2021.

Tot i que, amb l'oferta també en augment, s'esperava que el balanç general del mercat de cobalt tornés a un superàvit de 1.000 tones el 2022, després d'haver entrat en un dèficit estimat de 8.000 tones el 2021 des d'un superàvit de 4.000 tones el 2020.

«Un augment més fort de l'oferta fins al 2024 mantindrà un superàvit de mercat durant el període, cosa que pressionarà els preus», va dir Yu a l'informe.

Segons les avaluacions de S&P Global Platts, els preus europeus del metall de cobalt amb un 99,8% han augmentat un 88,7% des de principis del 2021 fins a 30 dòlars/lliura dins d'Europa el 24 de novembre, el nivell més alt des del desembre del 2018, a causa de l'augment dels colls d'ampolla logístics que van dificultar els fluxos comercials i la disponibilitat de materials.

«No hi ha signes que la logística comercial s'estigui relaxant, ja que les ineficiències interiors i portuàries de Sud-àfrica s'han vist agreujades per l'escassetat mundial de vaixells, els retards en els enviaments i les taxes més elevades. [L'empresa de logística estatal sud-africana] Transnet també proposa augmentar la tarifa portuària en un 23,96% durant l'exercici 2022-23, cosa que, si s'implementa, podria suportar els elevats costos de transport», va dir Yu.

Va dir que la demanda global de cobalt es va beneficiar d'una recuperació més àmplia el 2021 en el sector metal·lúrgic i en els vehicles elèctrics de càrrega, i que el sector aeroespacial va experimentar un augment dels lliuraments (Airbus i Boeing van augmentar un 51,5% interanual) durant els primers nou mesos del 2021, tot i que aquests encara van baixar un 23,8% en comparació amb els nivells previs a la pandèmia en el mateix període del 2019.