DAYA LISTRIK | LOGAM 24 Nov 2021 | 20:42 UTC
Penulis Jacqueline Holman
Editor Valarie Jackson
Komoditas Tenaga Listrik, Logam
SOROTAN
Dhukungan rega bakal tetep nganti sisa taun 2021
Pasar bakal bali menyang surplus 1.000 mt ing taun 2022
Peningkatan pasokan sing luwih kuwat nganti taun 2024 kanggo njaga surplus pasar
Rega logam kobalt diarepake bakal tetep didhukung nganti sisa taun 2021 amarga tekanan logistik isih ana, nanging banjur diarepake bakal mudhun 8,3% ing taun 2022 amarga pertumbuhan pasokan lan ngurangi kemacetan rantai pasokan, miturut laporan S&P Global Market Intelligence November Commodity Briefing Service babagan litium lan kobalt, sing dirilis pungkasan 23 November.
Analis Senior MI, Riset Logam & Pertambangan, Alice Yu, ujar ing laporan kasebut yen pertumbuhan pasokan ing Republik Demokratik Kongo lan normalisasi prakiraan hambatan rantai pasokan kanggo paruh pertama taun 2022 diarepake bakal ngurangi kekurangan pasokan sing dialami ing taun 2021.
Total pasokan kobalt diramalake bakal tekan 196.000 mt ing taun 2022, mundhak saka 136.000 mt ing taun 2020 lan kira-kira 164.000 mt ing taun 2021.
Saka sisih panjaluk, Yu ngira-ira yen panjaluk kobalt bakal terus mundhak amarga dodolan kendaraan listrik plug-in sing luwih dhuwur ngimbangi dampak saka panggunaan kobalt ing baterei.
MI ngramalake total panjaluk kobalt bakal mundhak dadi 195.000 mt ing taun 2022, saka 132.000 mt ing taun 2020 lan kira-kira 170.000 mt ing taun 2021.
Senajan, amarga pasokan uga mundhak, imbangan pasar kobalt sakabèhé diarepake bakal bali menyang surplus 1.000 mt ing taun 2022, sawisé pindhah menyang defisit sing diestimasikake 8.000 mt ing taun 2021 saka surplus 4.000 mt ing taun 2020.
"Peningkatan pasokan sing luwih kuwat nganti taun 2024 bakal njaga surplus pasar sajrone periode kasebut, sing bakal meksa rega," ujare Yu ing laporan kasebut.
Miturut penilaian S&P Global Platts, rega logam kobalt 99,8% Eropa wis mundhak 88,7% wiwit awal 2021 dadi $30/lb IW Eropa tanggal 24 November, level paling dhuwur wiwit Desember 2018, sing disebabake dening pengetatan hambatan logistik sing ngalangi aliran perdagangan lan kasedhiyan bahan.
"Ora ana pratandha yen logistik perdagangan saya suda, kanthi inefisiensi pedalaman lan pelabuhan ing Afrika Selatan sing saya tambah parah amarga kekurangan kapal global, penundaan pengiriman, lan biaya sing luwih dhuwur. [Perusahaan logistik milik negara Afrika Selatan] Transnet uga ngusulake kanggo nambah tarif pelabuhan nganti 23,96% ing taun finansial 2022-23 sing, yen ditindakake, bisa nahan biaya transportasi sing dhuwur," ujare Yu.
Dheweke ujar manawa panjaluk kobalt sakabèhé entuk manfaat saka pemulihan sing luwih jembar ing taun 2021 ing sektor metalurgi lan PEV, kanthi sektor kedirgantaraan ndeleng peningkatan pangiriman — Airbus lan Boeing munggah 51,5% saben taun — ing sangang wulan pertama taun 2021, sanajan iki isih mudhun 23,8% dibandhingake karo tingkat pra-pandemi ing periode sing padha ing taun 2019.