6

સપ્લાય ચેઇન અવરોધો હળવી થતાં 2022 માં કોબાલ્ટના ભાવ 8.3% ઘટશે: MI

વિદ્યુત શક્તિ | ધાતુઓ 24 નવેમ્બર 2021 | 20:42 UTC

લેખક જેક્લીન હોલમેન
સંપાદક વેલેરી જેક્સન
કોમોડિટી ઇલેક્ટ્રિક પાવર, ધાતુઓ
હાઇલાઇટ્સ
2021 ના ​​બાકીના સમય માટે ભાવ સપોર્ટ યથાવત રહેશે.
૨૦૨૨ માં બજાર ૧,૦૦૦ મિલિયન ટનના સરપ્લસ પર પાછું ફરશે
બજાર સરપ્લસ ટકાવી રાખવા માટે 2024 સુધી મજબૂત પુરવઠામાં વધારો

23 નવેમ્બરના અંતમાં પ્રકાશિત થયેલા લિથિયમ અને કોબાલ્ટ પરના S&P ગ્લોબલ માર્કેટ ઇન્ટેલિજન્સ નવેમ્બર કોમોડિટી બ્રીફિંગ સર્વિસ રિપોર્ટ અનુસાર, લોજિસ્ટિક્સ દબાણ ચાલુ રહેવાને કારણે કોબાલ્ટ મેટલના ભાવ 2021 ના ​​બાકીના સમય માટે સપોર્ટેડ રહેવાની ધારણા છે, પરંતુ પુરવઠા વૃદ્ધિ અને સપ્લાય ચેઇન અવરોધોને હળવી કરવાને કારણે 2022 માં 8.3% ઘટવાની ધારણા છે.

MI ના સિનિયર એનાલિસ્ટ, મેટલ્સ અને માઇનિંગ રિસર્ચ એલિસ યુએ અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક ઓફ કોંગોમાં પુરવઠા વૃદ્ધિ અને 2022 ના પ્રથમ છ મહિનામાં પુરવઠા શૃંખલા અવરોધોને સામાન્ય બનાવવાની આગાહી 2021 માં અનુભવાયેલી પુરવઠાની તંગીને હળવી કરશે તેવી અપેક્ષા છે.

૨૦૨૨માં કુલ કોબાલ્ટ પુરવઠો ૧૯૬,૦૦૦ મિલિયન ટન થવાની આગાહી કરવામાં આવી હતી, જે ૨૦૨૦માં ૧,૩૬,૦૦૦ મિલિયન ટન અને ૨૦૨૧માં અંદાજિત ૧૬૪,૦૦૦ મિલિયન ટન હતી.

માંગની બાજુએ, યુએ અંદાજ લગાવ્યો હતો કે કોબાલ્ટની માંગ વધતી રહેશે કારણ કે પ્લગ-ઇન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણમાં વધારો બેટરીમાં કોબાલ્ટ થ્રિફ્ટિંગની અસરને સરભર કરશે.

MI એ 2022 માં કુલ કોબાલ્ટ માંગ વધીને 195,000 મિલિયન ટન થવાની આગાહી કરી છે, જે 2020 માં 132,000 મિલિયન ટન અને 2021 માં અંદાજિત 170,000 મિલિયન ટન હતી.

જોકે, પુરવઠામાં પણ વધારો થવાને કારણે, 2020 માં 4,000 મિલિયન ટનના સરપ્લસથી 2021 માં 8,000 મિલિયન ટનની અંદાજિત ખાધમાં ગયા પછી, 2022 માં એકંદર કોબાલ્ટ બજાર સંતુલન 1,000 મિલિયન ટનના સરપ્લસ પર પાછું ફરવાની અપેક્ષા હતી.

"2024 સુધી મજબૂત પુરવઠામાં વધારો થવાથી આ સમયગાળા દરમિયાન બજાર સરપ્લસ જળવાઈ રહેશે, જેનાથી કિંમતો પર દબાણ આવશે," યુએ અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું.

S&P ગ્લોબલ પ્લેટ્સના મૂલ્યાંકન મુજબ, 2021 ની શરૂઆતથી યુરોપિયન 99.8% કોબાલ્ટ ધાતુના ભાવ 88.7% વધીને $30/lb IW યુરોપ 24 નવેમ્બરે થયા છે, જે ડિસેમ્બર 2018 પછીનું ઉચ્ચતમ સ્તર છે, જે વેપાર પ્રવાહ અને સામગ્રીની ઉપલબ્ધતાને અવરોધતા કડક લોજિસ્ટિકલ અવરોધોને કારણે થયું છે.

"વૈશ્વિક જહાજોની અછત, શિપિંગમાં વિલંબ અને ઊંચા ફીને કારણે દક્ષિણ આફ્રિકામાં આંતરિક અને બંદર બિનકાર્યક્ષમતા વધી રહી છે, વેપાર લોજિસ્ટિક્સ હળવી થઈ રહી હોવાના કોઈ સંકેતો નથી. [દક્ષિણ આફ્રિકાની રાજ્ય માલિકીની લોજિસ્ટિક્સ કંપની] ટ્રાન્સનેટ 2022-23 નાણાકીય વર્ષમાં પોર્ટ ટેરિફમાં 23.96% વધારો કરવાનો પણ પ્રસ્તાવ મૂકી રહી છે, જે જો અમલમાં મૂકવામાં આવે તો, ઊંચા પરિવહન ખર્ચને ટકાવી શકે છે," યુએ જણાવ્યું.

તેણીએ જણાવ્યું હતું કે 2021 માં ધાતુશાસ્ત્ર ક્ષેત્ર અને PEV માં વ્યાપક-આધારિત પુનઃપ્રાપ્તિથી એકંદર કોબાલ્ટ માંગને ફાયદો થઈ રહ્યો છે, જેમાં એરોસ્પેસ ક્ષેત્રે 2021 ના ​​પ્રથમ નવ મહિનામાં ડિલિવરીમાં વધારો જોવા મળ્યો છે - એરબસ અને બોઇંગ વાર્ષિક ધોરણે 51.5% વધ્યા છે - જોકે 2019 ના સમાન સમયગાળામાં પૂર્વ-મહામારી સ્તરની તુલનામાં આ હજુ પણ 23.8% નીચે છે.