විදුලි බලය | ලෝහ 2021 නොවැම්බර් 24 | 20:42 UTC
කර්තෘ: ජැකලින් හොල්මන්
කර්තෘ වැලරි ජැක්සන්
වෙළඳ භාණ්ඩ විදුලි බලය, ලෝහ
විශේෂාංග
2021 වසරේ ඉතිරි කාලය සඳහා මිල සහාය පවතිනු ඇත.
2022 දී වෙළඳපොළ මෙට්රික් ටොන් 1,000 ක අතිරික්තයක් කරා නැවත පැමිණෙනු ඇත.
වෙළඳපල අතිරික්තය පවත්වා ගැනීම සඳහා 2024 දක්වා ශක්තිමත් සැපයුම් වේගයක්.
2021 වසරේ ඉතිරි කාලය සඳහා කොබෝල්ට් ලෝහ මිල ගණන් සහාය දක්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, සැපයුම් පීඩනයන් පවතින නමුත්, 2022 දී සැපයුම් වර්ධනය සහ සැපයුම් දාම බාධක ලිහිල් කිරීම හේතුවෙන් 8.3% කින් පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව නොවැම්බර් 23 අගභාගයේදී නිකුත් කරන ලද ලිතියම් සහ කොබෝල්ට් පිළිබඳ S&P ගෝලීය වෙළඳපොළ බුද්ධි නොවැම්බර් වෙළඳ භාණ්ඩ සංක්ෂිප්ත සේවා වාර්තාවට අනුව වාර්තා වේ.
කොංගෝ ප්රජාතන්ත්රවාදී ජනරජයේ සැපයුම් වර්ධනය සහ 2022 පළමු භාගය සඳහා පුරෝකථනය කරන ලද සැපයුම් දාම බාධක සාමාන්යකරණය කිරීම 2021 දී අත්විඳින ලද සැපයුම් තදබදය ලිහිල් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව MI හි ලෝහ සහ පතල් පර්යේෂණ පිළිබඳ ජ්යෙෂ්ඨ විශ්ලේෂක ඇලිස් යූ වාර්තාවේ සඳහන් කළාය.
2022 දී මුළු කොබෝල්ට් සැපයුම මෙට්රික් ටොන් 196,000 ක් වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇති අතර, එය 2020 දී මෙට්රික් ටොන් 136,000 ක් සහ 2021 දී ඇස්තමේන්තුගත මෙට්රික් ටොන් 164,000 ක් විය.
ඉල්ලුම පැත්තෙන්, බැටරිවල කොබෝල්ට් සකසුරුවම් කිරීමේ බලපෑම පියවා ගැනීම සඳහා ඉහළ ප්ලග්-ඉන් විදුලි වාහන අලෙවිය සමඟ කොබෝල්ට් ඉල්ලුම දිගටම වර්ධනය වනු ඇතැයි යූ ඇස්තමේන්තු කළේය.
2022 දී මුළු කොබෝල්ට් ඉල්ලුම මෙට්රික් ටොන් 195,000 දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි මිචිගන් පුරෝකථනය කරයි, එය 2020 දී මෙට්රික් ටොන් 132,000 සිට 2021 දී ඇස්තමේන්තුගත මෙට්රික් ටොන් 170,000 දක්වා ඉහළ යනු ඇත.
සැපයුම ද ඉහළ යාමත් සමඟ, 2020 දී මෙට්රික් ටොන් 4,000 ක අතිරික්තයකින් 2021 දී මෙට්රික් ටොන් 8,000 ක ඇස්තමේන්තුගත හිඟයකට ගමන් කිරීමෙන් පසු, සමස්ත කොබෝල්ට් වෙළඳපොළ ශේෂය 2022 දී මෙට්රික් ටොන් 1,000 ක අතිරික්තයක් දක්වා නැවත පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන ලදී.
"2024 දක්වා ශක්තිමත් සැපයුම් වේගයක් පවත්වා ගැනීම මෙම කාලය තුළ වෙළඳපල අතිරික්තයක් පවත්වා ගෙන යනු ඇති අතර එමඟින් මිල ගණන් වලට බලපෑම් එල්ල වේ," යූ වාර්තාවේ පැවසීය.
S&P Global Platts තක්සේරු කිරීම් වලට අනුව, යුරෝපීය 99.8% කොබෝල්ට් ලෝහ මිල ගණන් 2021 ආරම්භයේ සිට නොවැම්බර් 24 වන දින ඩොලර් 30/lb IW Europe දක්වා 88.7% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය 2018 දෙසැම්බර් මාසයෙන් පසු ඉහළම මට්ටම වන අතර එය වෙළඳ ප්රවාහයන්ට සහ ද්රව්ය ලබා ගැනීමට බාධා කරන සැපයුම් බාධක තද කිරීම නිසා ඇති විය.
"වෙළඳ සැපයුම් කටයුතු ලිහිල් වන බවට කිසිදු සලකුණක් නොමැත, ගෝලීය යාත්රා හිඟය, නැව්ගත කිරීමේ ප්රමාදයන් සහ ඉහළ ගාස්තු හේතුවෙන් දකුණු අප්රිකාවේ අභ්යන්තර සහ වරාය අකාර්යක්ෂමතාවන් උග්ර වී ඇත. [දකුණු අප්රිකානු රජය සතු සැපයුම් සමාගම] ට්රාන්ස්නෙට් 2022-23 මූල්ය වර්ෂයේදී වරාය ගාස්තු 23.96% කින් වැඩි කිරීමට ද යෝජනා කරයි, එය ක්රියාත්මක කළහොත් ඉහළ ප්රවාහන වියදම් පවත්වා ගත හැකිය," යූ පැවසීය.
2021 මුල් මාස නවය තුළ, 2021 දී ලෝහ විද්යාත්මක අංශයේ සහ PEV වල පුළුල් පදනමක් මත සිදු වූ ප්රකෘතිමත් වීමෙන් සමස්ත කොබෝල්ට් ඉල්ලුම ප්රතිලාභ ලබන බවත්, 2021 මුල් මාස නවය තුළ අභ්යවකාශ අංශයට - එයාර්බස් සහ බෝයිං - වසරින් වසර 51.5% කින් ඉහළ ගිය බවත්, නමුත් 2019 එම කාලපරිච්ඡේදයේ පූර්ව වසංගත මට්ටම් හා සසඳන විට මේවා තවමත් 23.8% කින් පහත වැටී ඇති බවත් ඇය පැවසුවාය.