ELEKTROS ENERGIJA | METALAI 2021 m. lapkričio 24 d. | 20:42 UTC
Autorė Jacqueline Holman
Redaktorė Valarie Jackson
Žaliavinė elektros energija, metalai
PAGRINDINIAI ASPEKTAI
Kainų palaikymas išliks iki 2021 m. pabaigos
Rinka vėl pasieks 1 000 mln. tonų perteklių 2022 m.
Didesnis pasiūlos didinimas iki 2024 m., siekiant išlaikyti rinkos perteklių
Tikimasi, kad kobalto metalo kainos išliks palaikomos likusią 2021 m. dalį, nes išlieka logistinis spaudimas, tačiau vėliau, remiantis „S&P Global Market Intelligence“ lapkričio mėn. prekių apžvalgos tarnybos ataskaita apie litį ir kobaltą, 2022 m. jos, kaip tikimasi, sumažės 8,3 % dėl pasiūlos augimo ir tiekimo grandinės kliūčių mažėjimo.
MI vyresnioji Metalų ir kasybos tyrimų analitikė Alice Yu ataskaitoje teigė, kad tiekimo augimas Kongo Demokratinėje Respublikoje ir tiekimo grandinės kliūčių normalizavimas, prognozuojamas 2022 m. pirmajam pusmečiui, turėtų sumažinti tiekimo suvaržymus, patirtus 2021 m.
Prognozuojama, kad bendra kobalto pasiūla 2022 m. sieks 196 000 tonų, palyginti su 136 000 tonų 2020 m. ir numatoma 164 000 tonų 2021 m.
Kalbant apie paklausą, Yu apskaičiavo, kad kobalto paklausa toliau augs, nes didesni įkraunamų elektromobilių pardavimai atsvers kobalto taupymo akumuliatorių gamyboje poveikį.
MI prognozuoja, kad bendra kobalto paklausa 2022 m. išaugs iki 195 000 tonų, palyginti su 132 000 tonų 2020 m. ir numatoma 170 000 tonų 2021 m.
Nors, didėjant pasiūlai, tikimasi, kad bendra kobalto rinkos pusiausvyra 2022 m. vėl pasieks 1 000 mln. tonų perteklių, po to, kai 2020 m. buvo 4 000 mln. tonų perteklius, 2021 m. jis pasiekė numatomą 8 000 mln. tonų deficitą.
„Didesnis pasiūlos padidėjimas iki 2024 m. palaikys rinkos perteklių šiuo laikotarpiu ir darys spaudimą kainoms“, – ataskaitoje teigė Yu.
Remiantis „S&P Global Platts“ vertinimais, Europos 99,8 % kobalto metalo kainos nuo 2021 m. pradžios pakilo 88,7 % ir lapkričio 24 d. IW Europe pasiekė 30 USD/lb – aukščiausią lygį nuo 2018 m. gruodžio mėn. Dėl didėjančių logistikos kliūčių, kurios stabdė prekybos srautus ir medžiagų prieinamumą.
„Nėra jokių ženklų, kad prekybos logistika silpnėtų, o Pietų Afrikos Respublikos vidaus ir uostų neefektyvumą dar labiau pablogina pasaulinis laivų trūkumas, laivybos vėlavimai ir didesni mokesčiai. [Pietų Afrikos valstybinė logistikos bendrovė] „Transnet“ taip pat siūlo 2022–2023 finansiniais metais padidinti uosto tarifą 23,96 %, o jei tai bus įgyvendinta, tai galėtų išlaikyti dideles transporto išlaidas“, – sakė Yu.
Ji teigė, kad bendra kobalto paklausa augo dėl platesnio masto atsigavimo metalurgijos sektoriuje ir elektromobilių pramonėje 2021 m., o aviacijos ir kosmoso sektoriuje per pirmuosius devynis 2021 m. mėnesius padidėjo tiekimai – „Airbus“ ir „Boeing“ tiekimai išaugo 51,5 %, palyginti su praėjusiais metais, nors, palyginti su tuo pačiu 2019 m. laikotarpiu, jie vis tiek sumažėjo 23,8 %.