6

MI: Kobalta cenas 2022. gadā samazināsies par 8,3%, jo piegādes ķēdes sastrēgumi mazināsies.

ELEKTROENERĢIJA | METĀLI 2021. gada 24. novembris | 20:42 UTC

Autore Žaklīna Holmane
Redaktors Valērija Džeksone
Preču elektroenerģija, metāli
IZCILĀKIE NOTIKUMI
Cenu atbalsts saglabāsies līdz 2021. gada beigām
Tirgus atgriezīsies pie 1000 miljonu tonnu pārpalikuma 2022. gadā
Spēcīgāka piegādes palielināšana līdz 2024. gadam, lai saglabātu tirgus pārpalikumu

Saskaņā ar S&P Global Market Intelligence novembra preču apskata dienesta ziņojumu par litiju un kobaltu, kas tika publicēts 23. novembra beigās, paredzams, ka kobalta metāla cenas saglabāsies atbalstītas 2021. gada atlikušajā daļā, jo saglabāsies loģistikas spiediens, bet pēc tam, kad 2022. gadā tās samazināsies par 8,3%, pateicoties piedāvājuma pieaugumam un piegādes ķēdes sastrēgumu mazināšanai.

MI vecākā analītiķe metālu un kalnrūpniecības pētījumu nodaļā Alise Ju ziņojumā norādīja, ka piegādes pieaugums Kongo Demokrātiskajā Republikā un piegādes ķēdes sastrēgumu normalizēšana, kas prognozēta 2022. gada pirmajai pusei, varētu mazināt 2021. gadā piedzīvoto piegādes saspringumu.

Kopējais kobalta piedāvājums 2022. gadā tika prognozēts 196 000 mt apmērā, kas ir pieaugums salīdzinājumā ar 136 000 mt 2020. gadā un aptuveni 164 000 mt 2021. gadā.

Runājot par pieprasījumu, Ju lēsa, ka kobalta pieprasījums turpinās pieaugt, jo lielāki elektroautomobiļu pārdošanas apjomi, kas tiek uzlādēti no elektrotīkla, kompensēs kobalta taupības ietekmi uz akumulatoriem.

MI prognozē, ka kopējais kobalta pieprasījums 2022. gadā pieaugs līdz 195 000 mt, salīdzinot ar 132 000 mt 2020. gadā un aptuveni 170 000 mt 2021. gadā.

Lai gan, pieaugot arī piedāvājumam, tika prognozēts, ka kopējais kobalta tirgus līdzsvars 2022. gadā atgriezīsies 1000 miljonu tonnu pārpalikumā pēc tam, kad 2021. gadā tas bija sasniedzis aplēsto 8000 miljonu tonnu deficītu no 4000 miljonu tonnu pārpalikuma 2020. gadā.

“Spēcīgāks piedāvājuma pieaugums līdz 2024. gadam uzturēs tirgus pārpalikumu šajā periodā, radot spiedienu uz cenām,” ziņojumā norādīja Ju.

Saskaņā ar S&P Global Platts novērtējumiem, Eiropas 99,8 % kobalta metāla cenas kopš 2021. gada sākuma ir pieaugušas par 88,7 %, sasniedzot 30 USD/mārciņu IW Europe 24. novembrī, kas ir augstākais līmenis kopš 2018. gada decembra, ko izraisījuši arvien pieaugošie loģistikas sastrēgumi, kas kavēja tirdzniecības plūsmas un materiālu pieejamību.

“Nav pazīmju, ka tirdzniecības loģistika mazinātos, un Dienvidāfrikas iekšzemes un ostu neefektivitāti saasina globāls kuģu trūkums, kuģošanas kavēšanās un augstākas nodevas. [Dienvidāfrikas valstij piederošais loģistikas uzņēmums] Transnet arī ierosina 2022.–2023. finanšu gadā palielināt ostas tarifu par 23,96 %, kas, ja tas tiks īstenots, varētu uzturēt augstas transporta izmaksas,” sacīja Ju.

Viņa sacīja, ka kopējais kobalta pieprasījums ir ieguvējs, pateicoties plašākai atveseļošanai metalurģijas nozarē un PEV 2021. gadā, un kosmosa nozarē 2021. gada pirmajos deviņos mēnešos tika novērots piegāžu pieaugums — Airbus un Boeing piegāžu apjoms pieauga par 51,5% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, lai gan tās joprojām bija par 23,8% mazākas nekā pirms pandēmijas tajā pašā 2019. gada periodā.