ЕЛЕКТРИЧНА ЕНЕРГИЈА | МЕТАЛИ 24 ноември 2021 | 20:42 UTC
Авторка Жаклин Холман
Уредничка Валери Џексон
Стока Електрична енергија, Метали
НАЈВАЖНИ МАТЕРИЈАЛИ
Поддршката на цените ќе остане до крајот на 2021 година
Пазарот ќе се врати на суфицит од 1.000 мт во 2022 година
Посилно зголемување на понудата до 2024 година за одржување на пазарниот суфицит
Се очекува цените на кобалтниот метал да останат поддржани до крајот на 2021 година, бидејќи логистичките притисоци продолжуваат, но потоа се очекува да паднат за 8,3% во 2022 година поради растот на понудата и ублажувањето на тесните грла во синџирот на снабдување, според ноемврискиот извештај на S&P Global Market Intelligence Commodity Briefing Service за литиум и кобалт, кој беше објавен кон крајот на 23 ноември.
Алис Ју, виш аналитичар за истражување на метали и рударство во Мичиген, во извештајот изјави дека се очекува растот на понудата во Демократска Република Конго и нормализирањето на тесните грла во синџирот на снабдување, прогнозирани за првата половина од 2022 година, да го ублажат стеснувањето на понудата во 2021 година.
Вкупното снабдување со кобалт се предвидува да достигне вкупно 196.000 мт во 2022 година, што е зголемување во однос на 136.000 мт во 2020 година и проценетите 164.000 мт во 2021 година.
Од страната на побарувачката, Ју процени дека побарувачката за кобалт ќе продолжи да расте, бидејќи поголемата продажба на електрични возила со приклучок го неутрализира влијанието на штедењето кобалт во батериите.
МИ прогнозира дека вкупната побарувачка за кобалт ќе се зголеми на 195.000 мт во 2022 година, во споредба со 132.000 мт во 2020 година и околу 170.000 мт во 2021 година.
Иако, со зголемувањето на понудата, се очекуваше целокупниот биланс на пазарот на кобалт да се врати на суфицит од 1.000 мт во 2022 година, откако се пресели во проценет дефицит од 8.000 мт во 2021 година од суфицит од 4.000 мт во 2020 година.
„Посилното зголемување на понудата до 2024 година ќе одржи пазарен суфицит во текот на периодот, притискајќи ги цените“, рече Ју во извештајот.
Според проценките на S&P Global Platts, европските цени на кобалтниот метал со 99,8% се зголемија за 88,7% од почетокот на 2021 година на 30 долари за фунта во Европа на 24 ноември, што е највисоко ниво од декември 2018 година, предизвикано од заострување на логистичките тесни грла што ги попречија трговските текови и достапноста на материјалите.
„Нема знаци дека трговската логистика се намалува, а неефикасноста во внатрешноста и пристаништата во Јужна Африка е влошена од глобалниот недостиг на бродови, доцнења во испораката и повисоки такси. [Јужноафриканската државна логистичка компанија] Транснет, исто така, предлага зголемување на пристанишната тарифа за 23,96% во финансиската 2022-23 година, што, доколку се спроведе, би можело да одржи високи транспортни трошоци“, рече Ју.
Таа рече дека целокупната побарувачка за кобалт има корист од поширокото закрепнување во 2021 година во металуршкиот сектор и кај електричните возила, при што воздухопловниот сектор бележи зголемени испораки - Ербас и Боинг бележат пораст од 51,5% на годишно ниво - во првите девет месеци од 2021 година, иако тие сепак се намалени за 23,8% во споредба со нивоата пред пандемијата во истиот период од 2019 година.