ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਧਾਤਾਂ 24 ਨਵੰਬਰ 2021 | 20:42 UTC
ਲੇਖਕ ਜੈਕਲੀਨ ਹੋਲਮੈਨ
ਸੰਪਾਦਕ ਵੈਲੇਰੀ ਜੈਕਸਨ
ਵਸਤੂ ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਧਾਤਾਂ
ਹਾਈਲਾਈਟਸ
2021 ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਸਮਰਥਨ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ।
2022 ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ 1,000 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਸਰਪਲੱਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗਾ
ਮਾਰਕੀਟ ਸਰਪਲੱਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ 2024 ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ
23 ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਬਾਰੇ S&P ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨਵੰਬਰ ਕਮੋਡਿਟੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਬਾਲਟ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2021 ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਮਰਥਿਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਦਬਾਅ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਕਾਰਨ 2022 ਵਿੱਚ 8.3% ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਐਮਆਈ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੋਜ ਐਲਿਸ ਯੂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੈਮੋਕ੍ਰੇਟਿਕ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਕਾਂਗੋ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਵਾਧੇ ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਾਲ 2021 ਵਿੱਚ ਆਈ ਸਪਲਾਈ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
2022 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਕੋਬਾਲਟ ਸਪਲਾਈ 196,000 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ 136,000 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 164,000 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਸੀ।
ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਯੂ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਥ੍ਰਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਮਆਈ ਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੰਗ 195,000 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ 132,000 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 170,000 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, 2020 ਵਿੱਚ 4,000 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਦੇ ਸਰਪਲੱਸ ਤੋਂ 2021 ਵਿੱਚ 8,000 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2022 ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਕੋਬਾਲਟ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ 1,000 ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਦੇ ਸਰਪਲੱਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ।
ਯੂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "2024 ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸਰਪਲੱਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗਾ, ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਵੇਗਾ।"
S&P ਗਲੋਬਲ ਪਲੈਟਸ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਯੂਰਪੀ 99.8% ਕੋਬਾਲਟ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 88.7% ਵਧ ਕੇ $30/lb IW ਯੂਰਪ 24 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
"ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਫੀਸਾਂ ਕਾਰਨ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। [ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ] ਟ੍ਰਾਂਸਨੇਟ 2022-23 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ 23.96% ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵੀ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਯੂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2021 ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਖੇਤਰ ਅਤੇ PEV ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ-ਅਧਾਰਤ ਰਿਕਵਰੀ ਤੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਕੋਬਾਲਟ ਮੰਗ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 51.5% ਵਧੇ ਹਨ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ 2019 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 23.8% ਘੱਟ ਹਨ।