ҚУВВАИ БАРҚ | МЕТАЛЛҲО 24 ноябри соли 2021 | 20:42 UTC
Муаллиф Жаклин Холман
Муҳаррир Валери Ҷексон
Энергияи барқи молӣ, металлҳо
НУҚТАҲОИ АСОСӢ
Дастгирии нархҳо то боқимондаи соли 2021 боқӣ мемонад
Бозгашти бозор ба профицити 1000 тонна дар соли 2022
Барои нигоҳ доштани изофаи бозор, афзоиши қавитари таъминот то соли 2024
Тибқи гузориши Хадамоти брифинги молҳои S&P Global Market Intelligence дар бораи литий ва кобалт, ки дар охири 23 ноябр нашр шуд, интизор меравад, ки нархи металлҳои кобалт дар тӯли боқимондаи соли 2021 бо вуҷуди идомаи фишорҳои логистикӣ дастгирӣ карда шавад, аммо интизор меравад, ки дар соли 2022 бо сабаби афзоиши таъминот ва коҳиш додани монеаҳои занҷираи таъминот 8,3% коҳиш ёбад.
Алис Ю, таҳлилгари калони MI, таҳқиқоти металлҳо ва маъданҳо, дар гузориш гуфт, ки интизор меравад, ки афзоиши таъминот дар Ҷумҳурии Демократии Конго ва пешгӯии ба эътидол овардани монеаҳои занҷираи таъминот барои нимаи аввали соли 2022 тангии таъминотро, ки дар соли 2021 ба вуҷуд омадааст, коҳиш диҳад.
Тибқи пешгӯиҳо, таъминоти умумии кобалт дар соли 2022 ба 196,000 тонна баробар хоҳад буд, ки нисбат ба 136,000 тонна дар соли 2020 ва тақрибан 164,000 тонна дар соли 2021 зиёдтар аст.
Аз ҷиҳати талабот, Ю тахмин мезад, ки талабот ба кобалт афзоиш хоҳад ёфт, зеро фурӯши бештари мошинҳои барқии васлшаванда таъсири сарфаи кобалтро дар батареяҳо ҷуброн мекунад.
Тибқи пешгӯии MI, талаботи умумии кобалт дар соли 2022 ба 195,000 тонна афзоиш хоҳад ёфт, ки нисбат ба 132,000 тонна дар соли 2020 ва тақрибан 170,000 тонна дар соли 2021 афзоиш ёфтааст.
Гарчанде ки бо афзоиши пешниҳод низ интизор мерафт, ки тавозуни умумии бозори кобалт дар соли 2022 ба профицити 1000 тонна баргардад, пас аз он ки дар соли 2021 аз профицити 4000 тонна дар соли 2020 ба касри тахминии 8000 тонна расид.
Ю дар гузориш гуфт: "Афзоиши қавии таъминот то соли 2024 дар ин давра изофаи бозорро нигоҳ медорад ва ба нархҳо фишор меорад".
Тибқи арзёбиҳои S&P Global Platts, нархи металли кобалти 99.8% дар Аврупо аз аввали соли 2021 88.7% афзоиш ёфта, то 24 ноябр ба 30 доллар/фунт дар як фунт дар як ҳафта расид, ки баландтарин сатҳ аз декабри соли 2018 инҷониб аст, ки аз сабаби шиддат ёфтани монеаҳои логистикӣ, ки ҷараёни тиҷорат ва дастрасии маводро халалдор мекарданд, ба вуҷуд омадааст.
«Ҳеҷ нишонае аз сабук шудани логистикаи тиҷоратӣ вуҷуд надорад, зеро носамарии киштиҳои дохилӣ ва бандарӣ дар Африқои Ҷанубӣ аз сабаби норасоии киштиҳои ҷаҳонӣ, таъхир дар интиқол ва пардохтҳои баландтар шадидтар шудааст. [Ширкати давлатии логистикии Африқои Ҷанубӣ] Transnet инчунин пешниҳод мекунад, ки дар соли молиявии 2022-23 тарифи бандарро 23,96% афзоиш диҳад, ки агар амалӣ шавад, метавонад хароҷоти баланди нақлиётро нигоҳ дорад», - гуфт Ю.
Вай гуфт, ки талаботи умумии кобалт аз барқароршавии васеътар дар соли 2021 дар бахши металлургӣ ва PEV баҳра мебарад ва бахши аэрокосмӣ афзоиши интиқолро мушоҳида кард - Airbus ва Boeing дар муқоиса бо соли гузашта 51,5% афзоиш ёфтаанд - гарчанде ки ин нишондиҳандаҳо дар муқоиса бо сатҳи пеш аз пандемия дар ҳамин давраи соли 2019 23,8% коҳиш ёфтаанд.