ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЯ | МЕТАЛИ 24 листопада 2021 р. | 20:42 UTC
Автор Жаклін Голман
Редактор Валері Джексон
Товарні товари, електроенергія, метали
ОСНОВНІ МОМЕНТИ
Цінова підтримка збережеться до кінця 2021 року
Ринок повернеться до профіциту в 1000 метричних тонн у 2022 році
Більш сильне збільшення поставок до 2024 року для підтримки профіциту ринку
Згідно зі звітом S&P Global Market Intelligence Commodity Briefing Service щодо літію та кобальту за листопад, який було опубліковано наприкінці 23 листопада, очікується, що ціни на кобальт залишатимуться підтримуваними до кінця 2021 року, оскільки логістичний тиск зберігатиметься, але потім, як очікується, у 2022 році вони впадуть на 8,3% через зростання поставок та зменшення вузьких місць у ланцюжку поставок.
Старший аналітик відділу досліджень металургії та гірничої промисловості Демократичної Республіки Конго Еліс Ю зазначила у звіті, що зростання поставок у Демократичній Республіці Конго та нормалізація вузьких місць у ланцюжку поставок, прогнозованих на першу половину 2022 року, ймовірно, полегшать дефіцит поставок, який спостерігався у 2021 році.
Прогнозується, що загальний обсяг поставок кобальту у 2022 році становитиме 196 000 метричних тонн, порівняно зі 136 000 метричних тонн у 2020 році та, за оцінками, 164 000 метричних тонн у 2021 році.
Що стосується попиту, Ю оцінив, що попит на кобальт продовжуватиме зростати, оскільки зростання продажів підключаємих електромобілів компенсує вплив кобальту, що використовується в акумуляторах, як вторинної сировини.
За прогнозами MI, загальний попит на кобальт зросте до 195 000 метричних тонн у 2022 році, порівняно зі 132 000 метричних тонн у 2020 році та приблизно 170 000 метричних тонн у 2021 році.
Хоча, враховуючи зростання пропозиції, очікувалося, що загальний баланс ринку кобальту повернеться до профіциту в 1000 метричних тонн у 2022 році, після того, як у 2021 році він перейшов до дефіциту в 8000 метричних тонн з профіциту в 4000 метричних тонн у 2020 році.
«Більше збільшення поставок до 2024 року підтримуватиме профіцит ринку протягом цього періоду, тиснучи на ціни», – сказав Ю у звіті.
Згідно з оцінками S&P Global Platts, європейські ціни на кобальт 99,8% з початку 2021 року зросли на 88,7% до 30 доларів США за фунт у європейському регіоні (IW Europe) станом на 24 листопада, що є найвищим рівнем з грудня 2018 року. Це сталося через посилення логістичних перешкод, які перешкоджали торговельним потокам та доступності матеріалів.
«Немає жодних ознак того, що торговельна логістика послаблюється, оскільки неефективність внутрішніх перевезень та портів у Південній Африці посилюється глобальною нестачею суден, затримками доставки та вищими зборами. [Південноафриканська державна логістична компанія] Transnet також пропонує збільшити портовий тариф на 23,96% у 2022-23 фінансовому році, що, якщо буде реалізовано, може призвести до високих транспортних витрат», – сказав Ю.
Вона сказала, що загальний попит на кобальт виграв від ширшого відновлення у 2021 році в металургійному секторі та в PEV, при цьому в аерокосмічному секторі спостерігалося збільшення поставок — Airbus та Boeing зросли на 51,5% у річному обчисленні — за перші дев'ять місяців 2021 року, хоча вони все ще знизилися на 23,8% порівняно з допандемічними рівнями за той самий період 2019 року.