ರಿಸರ್ತ್ & ಡಿಸ್ಕವರಿ
ಲಿಥಿಯಂ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ಗಳು ಇಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ, ಈಗ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಧುನಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಯಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೂ ದಿಗಂತದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ.
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ (LiOH) ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ (LiCO3) ಬೆಲೆಗಳು ಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರ್ಯಾಯ ವಸ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಯಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೂ ದಿಗಂತದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ವಿವಿಧ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೂತ್ರೀಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ದೆವ್ವವು ವಿವರಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯೇ ಜೀವಕೋಶಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (EVಗಳು) ಬಹುತೇಕ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಉದ್ಯಮವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ಆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಅಪ್ರಸ್ತುತ. ಅವರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈಗ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ನಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ಗೆ ಬದಲಾವಣೆ
ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಅನೇಕ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದಕರ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಈ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬದಲಾಗಲಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ಕೂಡ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾಪಿತ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದೇ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಿಗಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದಕರು ಸಹ ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ಪೂರೈಕೆಗಳು ತರುವಾಯ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿರಳವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಇತರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ), ದೀರ್ಘ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯು 2010 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಒಟ್ಟು ಲಿಥಿಯಂ ಬೇಡಿಕೆಯ 54% ರಷ್ಟಿದ್ದು, ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಂದ ಬಂದವು. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರಾಟದ ತ್ವರಿತ ಏರಿಕೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದ್ದರೂ, 2019 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಕುಸಿತ - EV ಗಳಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ - ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಲಾಕ್ಡೌನ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಜಾಗತಿಕ ಕಡಿತವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳೆರಡರಿಂದಲೂ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೂಲಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ 'ಬ್ರೇಕ್'ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂಬರುವ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಬಲವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಲೇ ಇವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, 2027 ರಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ 1.0Mt LCE ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2030 ರವರೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 18% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೋಸ್ಕಿಲ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು LiCO3 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ LiOH ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಮೂಲವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವುದು ಇಲ್ಲಿಯೇ: ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೊಡುಮೆನ್ ಬಂಡೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು LiOH ನ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಬಳಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ LiOH ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಿ LiCO3 ಮೂಲಕ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಪೊಡುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ LiOH ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಪಾರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಮೂಲವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಹೊಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವ ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದು ಬರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಇದೀಗ, ಸ್ಪೊಡುಮೆನ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪಂತವಾಗಿದೆ.
