Rechèch ak Dekouvèt
Sanble ityòm ak idroksid ityòm yo la pou rete, pou kounye a: malgre rechèch entansif ak materyèl altènatif, pa gen anyen nan orizon an ki ta ka ranplase ityòm kòm yon blòk konstriksyon pou teknoloji batri modèn.
Pri idroksid ityòm (LiOH) ak kabonat ityòm (LiCO3) yo ap bese depi kèk mwa, epi dènye chanjman mache a pa amelyore sitiyasyon an ditou. Sepandan, malgre rechèch apwofondi sou materyèl altènatif, pa gen anyen ki parèt ki ta ka ranplase ityòm kòm yon blòk konstriksyon pou teknoloji batri modèn nan kèk ane kap vini yo. Jan nou konnen nan men pwodiktè divès fòmilasyon batri ityòm yo, pwoblèm nan se nan detay yo, epi se la eksperyans lan ap vin pi plis pou amelyore dansite enèji, kalite ak sekirite selil yo piti piti.
Avèk nouvo machin elektrik (VE) k ap prezante prèske chak semèn, endistri a ap chèche sous ak teknoloji serye. Pou manifaktirè otomobil sa yo, sa k ap pase nan laboratwa rechèch yo pa enpòtan. Yo bezwen pwodwi yo la a kounye a.
Chanjman soti nan kabonat lityòm pou rive nan idroksid lityòm
Jis dènyèman, kabonat ityòm te sant atansyon anpil pwodiktè pil EV, paske modèl pil ki te egziste yo te mande pou katod ki itilize matyè premyè sa a. Sepandan, sa pral chanje. Idwoksid ityòm se yon matyè premyè kle tou nan pwodiksyon katod pil, men li pi ra pase kabonat ityòm kounye a. Malgre ke li se yon pwodwi plis espesifik pase kabonat ityòm, li itilize tou pa gwo pwodiktè pil, ki an konpetisyon ak endistri lubrifyan endistriyèl la pou menm matyè premyè a. Kidonk, yo prevwa ke rezèv idwoksid ityòm ap vin pi ra toujou apre sa.
Avantaj kle katod pil idroksid ityòm an relasyon ak lòt konpoze chimik yo enkli pi bon dansite pouvwa (plis kapasite batri), sik lavi ki pi long ak karakteristik sekirite amelyore.
Pou rezon sa a, demann ki soti nan endistri pil rechargeable la te montre yon gwo kwasans pandan tout ane 2010 yo, ak itilizasyon k ap ogmante nan pi gwo pil ityòm-ion nan aplikasyon otomobil yo. An 2019, pil rechargeable yo te reprezante 54% nan demann total ityòm nan, prèske antyèman soti nan teknoloji pil ityòm-ion. Malgre ke ogmantasyon rapid nan lavant machin ibrid ak elektrik yo te atire atansyon sou bezwen pou konpoze ityòm, bès nan lavant nan dezyèm mwatye 2019 nan Lachin - pi gwo mache pou EV yo - ak yon rediksyon mondyal nan lavant ki te koze pa konfinman ki gen rapò ak pandemi COVID-19 la nan premye mwatye 2020 an te mete "fren" kout tèm sou kwasans nan demann ityòm nan, lè yo te afekte demann ki soti nan tou de pil ak aplikasyon endistriyèl yo. Senaryo ki pi long tèm yo kontinye montre yon gwo kwasans pou demann ityòm pandan deseni kap vini an, sepandan, ak Roskill ki prevwa demann lan pral depase 1.0Mt LCE an 2027, ak yon kwasans ki depase 18% pa ane rive 2030.
Sa reflete tandans pou envesti plis nan pwodiksyon LiOH konpare ak LiCO3; e se la sous lityòm nan antre an jwèt: wòch spodumèn pi fleksib an tèm de pwosesis pwodiksyon. Li pèmèt yon pwodiksyon LiOH senplifye pandan y ap itilizasyon sèl ityòm nòmalman pase nan LiCO3 kòm yon entèmedyè pou pwodui LiOH. Kidonk, pri pwodiksyon LiOH la siyifikativman pi ba ak spodumèn kòm sous olye de sèl. Li klè ke, ak gwo kantite sèl ityòm ki disponib nan mond lan, evantyèlman nouvo teknoloji pwosesis yo dwe devlope pou aplike sous sa a avèk efikasite. Avèk plizyè konpayi k ap envestige nouvo pwosesis, nou pral evantyèlman wè sa ap vini, men pou kounye a, spodumèn se yon parye ki pi an sekirite.
