சீனாவின் மாங்கனீசுத் தொழில்துறையின் வளர்ச்சி நிலை

லித்தியம் மாங்கனேட் மின்கலங்கள் போன்ற புதிய ஆற்றல் மின்கலங்களின் பரவல் மற்றும் பயன்பாட்டினால், அவற்றின் மாங்கனீசு அடிப்படையிலான நேர்மின் பொருட்கள் அதிக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன. தொடர்புடைய தரவுகளின் அடிப்படையில், அர்பன்மைன்ஸ் டெக். கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்தின் சந்தை ஆராய்ச்சித் துறை, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் பார்வைக்காக சீனாவின் மாங்கனீசுத் தொழில்துறையின் வளர்ச்சி நிலையைத் தொகுத்துள்ளது.

1. மாங்கனீசு வழங்கல்: தாதுவின் தேவை இறக்குமதியைச் சார்ந்துள்ளது, மேலும் பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் உற்பத்தித் திறன் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் மட்டுமே குவிந்துள்ளது.

1.1 மாங்கனீசு தொழில் சங்கிலி

மாங்கனீசுப் பொருட்கள் பல வகைகளில் நிறைந்துள்ளன, முக்கியமாக எஃகு உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மின்கலத் தயாரிப்பில் பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன. மாங்கனீசு உலோகம் வெள்ளி வெண்மை நிறமுடையது, கடினமானது மற்றும் உடையக்கூடியது. எஃகு தயாரிப்புச் செயல்பாட்டில் இது முக்கியமாக ஆக்சிஜன் நீக்கி, கந்தக நீக்கி மற்றும் கலப்புலோகக் கூறாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிலிக்கான்-மாங்கனீசு கலப்புலோகம், நடுத்தர-குறைந்த கார்பன் ஃபெரோமாங்கனீசு மற்றும் உயர்-கார்பன் ஃபெரோமாங்கனீசு ஆகியவை மாங்கனீசின் முக்கிய நுகர்வோர் தயாரிப்புகளாகும். கூடுதலாக, மும்மை எதிர்மின்வாய் பொருட்கள் மற்றும் லித்தியம் மாங்கனேட் எதிர்மின்வாய் பொருட்கள் ஆகியவற்றின் உற்பத்தியிலும் மாங்கனீசு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இவை எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு பெரும் ஆற்றல் கொண்ட பயன்பாட்டுத் துறைகளாகும். மாங்கனீசுத் தாது முக்கியமாக உலோகவியல் மாங்கனீசு மற்றும் வேதியியல் மாங்கனீசு மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1) மூலப்பொருள் செயலாக்கம்: தாது அகழ்வு மற்றும் பதப்படுத்துதல். மாங்கனீசுத் தாது வகைகளில் மாங்கனீசு ஆக்சைடு தாது, மாங்கனீசு கார்பனேட் தாது போன்றவை அடங்கும். 2) இடைநிலைச் செயலாக்கம்: இதை வேதியியல் பொறியியல் முறை மற்றும் உலோகவியல் முறை என இரண்டு முக்கிய திசைகளாகப் பிரிக்கலாம். மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு, உலோக மாங்கனீசு, ஃபெரோமாங்கனீசு மற்றும் சிலிக்கோமாங்கனீசு போன்ற பொருட்கள் கந்தக அமிலக் கழுவுதல் அல்லது மின் உலை ஒடுக்கம் மூலம் பதப்படுத்தப்படுகின்றன. 3) கீழ்நிலைப் பயன்பாடுகள்: கீழ்நிலைப் பயன்பாடுகளில் எஃகு உலோகக் கலவைகள், மின்கல எதிர்மின்முனைகள், வினையூக்கிகள், மருத்துவம் மற்றும் பிற துறைகள் அடங்கும்.

1.2 மாங்கனீசுத் தாது: உயர்தர வளங்கள் வெளிநாடுகளில் குவிந்துள்ளன, மேலும் சீனா இறக்குமதியைச் சார்ந்துள்ளது.

உலகளாவிய மாங்கனீசுத் தாதுக்கள் தென்னாப்பிரிக்கா, சீனா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் பிரேசில் ஆகிய நாடுகளில் செறிந்துள்ளன, மேலும் சீனாவின் மாங்கனீசுத் தாது இருப்பு உலகில் இரண்டாம் இடத்தில் உள்ளது. உலகளாவிய மாங்கனீசுத் தாது வளங்கள் ஏராளமாக உள்ளன, ஆனால் அவை சீரற்ற முறையில் பரவியுள்ளன. விண்ட் (Wind) தரவுகளின்படி, டிசம்பர் 2022 நிலவரப்படி, உலகின் நிரூபிக்கப்பட்ட மாங்கனீசுத் தாது இருப்பு 1.7 பில்லியன் டன்கள் ஆகும். இதில் 37.6% தென்னாப்பிரிக்காவிலும், 15.9% பிரேசிலிலும், 15.9% ஆஸ்திரேலியாவிலும், மற்றும் 8.2% உக்ரைனிலும் அமைந்துள்ளன. 2022-ல், சீனாவின் மாங்கனீசுத் தாது இருப்பு 280 மில்லியன் டன்களாக இருக்கும், இது உலகின் மொத்த இருப்பில் 16.5% ஆகும், மேலும் அதன் இருப்பு உலகில் இரண்டாம் இடத்தைப் பிடிக்கும்.

உலகளாவிய மாங்கனீசு தாது வளங்களின் தரங்கள் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன, மேலும் உயர்தர வளங்கள் வெளிநாடுகளில் குவிந்துள்ளன. மாங்கனீசு செறிந்த தாதுக்கள் (30% க்கும் அதிகமான மாங்கனீசைக் கொண்டவை) தென்னாப்பிரிக்கா, காபோன், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் பிரேசில் ஆகிய நாடுகளில் குவிந்துள்ளன. மாங்கனீசு தாதுவின் தரம் 40-50% க்கு இடையில் உள்ளது, மேலும் இதன் இருப்புக்கள் உலகின் மொத்த இருப்பில் 70% க்கும் அதிகமாகும். சீனாவும் உக்ரைனும் முக்கியமாக தரம் குறைந்த மாங்கனீசு தாது வளங்களையே சார்ந்துள்ளன. முக்கியமாக, மாங்கனீசின் உள்ளடக்கம் பொதுவாக 30% க்கும் குறைவாகவே இருக்கும், மேலும் அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு பதப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

உலகின் முக்கிய மாங்கனீசு தாது உற்பத்தியாளர்கள் தென்னாப்பிரிக்கா, காபோன் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா ஆகும். இதில் சீனாவின் பங்கு 6% ஆகும். விண்ட் (WIND) அறிக்கையின்படி, 2022-ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய மாங்கனீசு தாது உற்பத்தி 20 மில்லியன் டன்களாக இருக்கும். இது கடந்த ஆண்டை விட 0.5% குறைவு. இதில் 90%-க்கும் அதிகமான பங்களிப்பை வெளிநாடுகள் அளிக்கின்றன. அவற்றுள், தென்னாப்பிரிக்கா, காபோன் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் உற்பத்தி முறையே 7.2 மில்லியன், 4.6 மில்லியன் மற்றும் 3.3 மில்லியன் டன்களாகும். சீனாவின் மாங்கனீசு தாது உற்பத்தி 990,000 டன்களாகும். இது உலகளாவிய உற்பத்தியில் வெறும் 5% மட்டுமே ஆகும்.

சீனாவில் மாங்கனீசு தாதுவின் பரவல் சீரற்றதாக உள்ளது; இது முக்கியமாக குவாங்சி, குய்ஜோ மற்றும் பிற இடங்களில் குவிந்துள்ளது. "சீனாவின் மாங்கனீசு தாது வளங்கள் மற்றும் தொழில்துறை சங்கிலி பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் குறித்த ஆராய்ச்சி" (ரென் ஹுய் மற்றும் பலர்) படி, சீனாவின் மாங்கனீசு தாதுக்கள் முக்கியமாக மாங்கனீசு கார்பனேட் தாதுக்களாகும், மேலும் சிறிய அளவில் மாங்கனீசு ஆக்சைடு தாதுக்கள் மற்றும் பிற வகை தாதுக்களும் உள்ளன. இயற்கை வளங்கள் அமைச்சகத்தின்படி, 2022 ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் மாங்கனீசு தாது வள இருப்பு 280 மில்லியன் டன்கள் ஆகும். அதிகபட்ச மாங்கனீசு தாது இருப்பு உள்ள பகுதி குவாங்சி ஆகும், அதன் இருப்பு 120 மில்லியன் டன்கள், இது நாட்டின் இருப்பில் 43% ஆகும்; அதைத் தொடர்ந்து குய்ஜோ உள்ளது, அதன் இருப்பு 50 மில்லியன் டன்கள், இது நாட்டின் இருப்பில் 43% ஆகும். 18%.

சீனாவின் மாங்கனீசுப் படிவுகள் அளவில் சிறியதாகவும், தரம் குறைந்ததாகவும் உள்ளன. சீனாவில் பெரிய அளவிலான மாங்கனீசுச் சுரங்கங்கள் மிகக் குறைவாகவே உள்ளன, மேலும் அவற்றில் பெரும்பாலானவை தரம் குறைந்த தாதுக்களாகும். “சீனாவின் மாங்கனீசுத் தாது வளங்கள் மற்றும் தொழில்துறை சங்கிலிப் பாதுகாப்புப் பிரச்சினைகள் குறித்த ஆய்வு” (ரென் ஹுய் மற்றும் பலர்) படி, சீனாவில் உள்ள மாங்கனீசுத் தாதுவின் சராசரித் தரம் சுமார் 22% ஆகும், இது குறைந்த தரமாகும். சர்வதேசத் தரத்தைப் பூர்த்தி செய்யும் செறிவான மாங்கனீசுத் தாதுக்கள் கிட்டத்தட்ட இல்லை, மேலும் தரம் குறைந்த தாதுக்களை, கனிமச் செயலாக்கத்தின் மூலம் தரத்தை மேம்படுத்திய பின்னரே பயன்படுத்த முடியும்.

சீனாவின் மாங்கனீசு தாது இறக்குமதி சார்புநிலை சுமார் 95% ஆகும். சீனாவின் மாங்கனீசு தாது வளங்களின் தரம் குறைவாக இருப்பதாலும், அதிக அசுத்தங்கள், அதிக சுரங்கச் செலவுகள், மற்றும் சுரங்கத் தொழிலில் உள்ள கடுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாகவும், சீனாவின் மாங்கனீசு தாது உற்பத்தி ஆண்டுதோறும் குறைந்து வருகிறது. அமெரிக்க புவியியல் ஆய்வு மையத்தின் தரவுகளின்படி, கடந்த 10 ஆண்டுகளாக சீனாவின் மாங்கனீசு தாது உற்பத்தி சரிவில் இருந்து வருகிறது. 2016 முதல் 2018 வரையிலும், 2021-லும் உற்பத்தி கணிசமாகக் குறைந்தது. தற்போதைய ஆண்டு உற்பத்தி சுமார் 1 மில்லியன் டன்கள் ஆகும். சீனா மாங்கனீசு தாது இறக்குமதியை பெருமளவில் சார்ந்துள்ளது, மேலும் கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் அதன் வெளிநாட்டுச் சார்புநிலை 95%-க்கும் அதிகமாக இருந்து வருகிறது. விண்ட் (Wind) தரவுகளின்படி, 2022-ல் சீனாவின் மாங்கனீசு தாது உற்பத்தி 990,000 டன்களாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் இறக்குமதி 29.89 மில்லியன் டன்களை எட்டும், இதன்மூலம் இறக்குமதி சார்புநிலை 96.8% ஆக இருக்கும்.

1.3 மின்பகுப்பு மாங்கனீசு: உலகளாவிய உற்பத்தியில் 98% சீனாவின் பங்களிப்பாகும், மேலும் உற்பத்தித் திறன் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் குவிந்துள்ளது.

சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உற்பத்தி மத்திய மற்றும் மேற்கு மாகாணங்களில் குவிந்துள்ளது. சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உற்பத்தி முக்கியமாக நிங்ஷியா, குவாங்சி, ஹுனான் மற்றும் குய்ஷோ ஆகிய மாகாணங்களில் முறையே 31%, 21%, 20% மற்றும் 12% என்ற அளவில் குவிந்துள்ளது. எஃகுத் தொழில்துறையின்படி, சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உற்பத்தி, உலகளாவிய மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உற்பத்தியில் 98% ஆகும், மேலும் இது உலகின் மிகப்பெரிய மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உற்பத்தியாளராகும்.

சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசுத் தொழில், செறிவான உற்பத்தித் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இதில், நிங்ஷியா தியான்யுவான் மாங்கனீசுத் தொழிற்சாலையின் உற்பத்தித் திறன், நாட்டின் மொத்த உற்பத்தித் திறனில் 33% ஆகும். பைச்சுவான் யிங்ஃபுவின்படி, ஜூன் 2023 நிலவரப்படி, சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உற்பத்தித் திறன் மொத்தம் 2.455 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது. முதல் பத்து நிறுவனங்களான நிங்ஷியா தியான்யுவான் மாங்கனீசுத் தொழிற்சாலை, சதர்ன் மாங்கனீசு குழுமம், தியான்சியோங் டெக்னாலஜி போன்றவை, 1.71 மில்லியன் டன்கள் மொத்த உற்பத்தித் திறனுடன், நாட்டின் மொத்த உற்பத்தித் திறனில் 70% பங்களிக்கின்றன. அவற்றுள், நிங்ஷியா தியான்யுவான் மாங்கனீசுத் தொழிற்சாலையின் ஆண்டு உற்பத்தித் திறன் 800,000 டன்களாகும், இது நாட்டின் மொத்த உற்பத்தித் திறனில் 33% ஆகும்.

தொழில்துறை கொள்கைகள் மற்றும் மின்சார பற்றாக்குறையால் பாதிக்கப்பட்டு,மின்பகுப்பு மாங்கனீசுசமீபத்திய ஆண்டுகளில் உற்பத்தி குறைந்துள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனாவின் "இரட்டை கார்பன்" இலக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதாலும், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு கொள்கைகள் கடுமையாக்கப்பட்டதாலும், தொழில்துறை மேம்படுத்தும் வேகம் துரிதப்படுத்தப்பட்டதாலும், பின்தங்கிய உற்பத்தித் திறன் நீக்கப்பட்டதாலும், புதிய உற்பத்தித் திறன் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாலும், மேலும் சில பகுதிகளில் மின்சாரக் கட்டுப்பாடுகள் போன்ற காரணிகள் உற்பத்தியைக் குறைத்ததாலும், 2021-ல் உற்பத்தி குறைந்துள்ளது. ஜூலை 2022-ல், சீன ஃபெரோஅலாய் தொழில்துறை சங்கத்தின் மாங்கனீசு சிறப்புக் குழு, உற்பத்தியை 60%-க்கும் மேல் கட்டுப்படுத்தவும் குறைக்கவும் ஒரு முன்மொழிவை வெளியிட்டது. 2022-ல், சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உற்பத்தி 852,000 டன்களாகக் குறைந்தது (ஆண்டுக்கு ஆண்டு 34.7%). அக்டோபர் 22 அன்று, சீனச் சுரங்க சங்கத்தின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உலோகப் புத்தாக்கப் பணிக் குழு, ஜனவரி 2023-ல் அனைத்து உற்பத்தியையும் நிறுத்துவதையும், பிப்ரவரி முதல் டிசம்பர் வரை 50% உற்பத்தியைக் குறைப்பதையும் இலக்காக முன்மொழிந்தது. நவம்பர் 22 அன்று, சீனச் சுரங்கச் சங்கத்தின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உலோகப் புத்தாக்கப் பணிக்குழு, நிறுவனங்கள் உற்பத்தியைத் தொடர்ந்து நிறுத்தி மேம்படுத்தவும், உற்பத்தித் திறனில் 60% அளவில் உற்பத்தியை ஒழுங்கமைக்கவும் பரிந்துரைத்தது. 2023-ஆம் ஆண்டில் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு உற்பத்தி குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரிக்காது என நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.

செயல்பாட்டு விகிதம் சுமார் 50% ஆக நீடிக்கிறது, மேலும் 2022-ல் செயல்பாட்டு விகிதம் பெருமளவில் ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படும். 2022-ல் கூட்டணித் திட்டத்தால் பாதிக்கப்பட்டு, சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு விகிதம் பெருமளவில் ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படும், அந்த ஆண்டிற்கான சராசரி செயல்பாட்டு விகிதம் 33.5% ஆக இருக்கும். 2022-ன் முதல் காலாண்டில் உற்பத்தி நிறுத்தம் மற்றும் மேம்படுத்தல் மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் பிப்ரவரி மற்றும் மார்ச் மாதங்களில் செயல்பாட்டு விகிதங்கள் முறையே 7% மற்றும் 10.5% மட்டுமே இருந்தன. ஜூலை மாத இறுதியில் கூட்டணி ஒரு கூட்டத்தை நடத்திய பிறகு, கூட்டணியில் உள்ள தொழிற்சாலைகள் உற்பத்தியைக் குறைத்தன அல்லது நிறுத்தின, மேலும் ஆகஸ்ட், செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் மாதங்களில் செயல்பாட்டு விகிதங்கள் 30%-க்கும் குறைவாக இருந்தன.

1.4 மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு: லித்தியம் மாங்கனேட்டால் உந்தப்பட்டு, உற்பத்தி வளர்ச்சி விரைவாக உள்ளது மற்றும் உற்பத்தித் திறன் ஒருமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

லித்தியம் மாங்கனேட் பொருட்களுக்கான தேவையின் காரணமாக, சீனாவின்மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடுஉற்பத்தி கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், லித்தியம் மாங்கனேட் பொருட்களுக்கான தேவையின் காரணமாக, லித்தியம் மாங்கனேட் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடுக்கான தேவை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து சீனாவின் உற்பத்தியும் அதிகரித்துள்ளது. “2020-இல் உலகளாவிய மாங்கனீசு தாது மற்றும் சீனாவின் மாங்கனீசு உற்பத்திப் பொருட்களின் ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டம்” (கின் டெலியாங்) அறிக்கையின்படி, 2020-இல் சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு உற்பத்தி 351,000 டன்களாக இருந்தது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 14.3% அதிகமாகும். 2022-இல், சில நிறுவனங்கள் பராமரிப்புப் பணிகளுக்காக உற்பத்தியை நிறுத்தி வைக்கும், அதனால் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடின் உற்பத்தி குறையும். ஷாங்காய் இரும்பு அல்லாத உலோக வலையமைப்பின் தரவுகளின்படி, 2022-இல் சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு உற்பத்தி 268,000 டன்களாக இருக்கும்.

சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு உற்பத்தித் திறன் குவாங்சி, ஹுனான் மற்றும் குய்ஜோ மாகாணங்களில் குவிந்துள்ளது. மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடை உற்பத்தி செய்வதில் சீனா உலகின் மிகப்பெரிய நாடாகும். ஹுவாஜிங் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின்படி, 2018 ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு உற்பத்தி, உலகளாவிய உற்பத்தியில் ஏறக்குறைய 73% ஆக இருந்தது. சீனாவின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு உற்பத்தி முக்கியமாக குவாங்சி, ஹுனான் மற்றும் குய்ஜோ மாகாணங்களில் குவிந்துள்ளது, இதில் குவாங்சியின் உற்பத்தி மிகப்பெரிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது. ஹுவாஜிங் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டில் குவாங்சியின் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு உற்பத்தி, தேசிய உற்பத்தியில் 74.4% ஆக இருந்தது.

1.5 மாங்கனீசு சல்பேட்: அதிகரித்த மின்கலத் திறன் மற்றும் செறிவான உற்பத்தித் திறன் ஆகியவற்றால் பயனடைகிறது.

சீனாவின் மாங்கனீசு சல்பேட் உற்பத்தி, உலகின் மொத்த உற்பத்தியில் சுமார் 66% ஆகும். இதன் உற்பத்தித் திறன் குவாங்சியில் குவிந்துள்ளது. QYResearch-இன் படி, மாங்கனீசு சல்பேட்டின் உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளராகவும் நுகர்வோராகவும் சீனா உள்ளது. 2021-ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் மாங்கனீசு சல்பேட் உற்பத்தி, உலகின் மொத்த உற்பத்தியில் சுமார் 66% ஆக இருந்தது; 2021-ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய மொத்த மாங்கனீசு சல்பேட் விற்பனை சுமார் 550,000 டன்களாக இருந்தது, இதில் பேட்டரி தர மாங்கனீசு சல்பேட் சுமார் 41% ஆகும். 2027-ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய மொத்த மாங்கனீசு சல்பேட் விற்பனை 1.54 மில்லியன் டன்களாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இதில் பேட்டரி தர மாங்கனீசு சல்பேட் சுமார் 73% ஆகும். “2020-இல் உலகளாவிய மாங்கனீசுத் தாது மற்றும் சீனாவின் மாங்கனீசுப் பொருள் உற்பத்தி குறித்த ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டம்” (கின் டெலியாங்) அறிக்கையின்படி, 2020-இல் சீனாவின் மாங்கனீசு சல்பேட் உற்பத்தி 479,000 டன்களாக இருந்தது. இது முக்கியமாக குவாங்சியில் குவிந்து, 31.7%-ஐக் கொண்டிருந்தது.

பைச்சுவான் யிங்ஃபுவின் கூற்றுப்படி, 2022-ல் சீனாவின் உயர் தூய்மை மாங்கனீசு சல்பேட்டின் ஆண்டு உற்பத்தித் திறன் 500,000 டன்களாக இருக்கும். இந்த உற்பத்தித் திறன் ஒருமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் CR3 60% ஆகவும், உற்பத்தி 278,000 டன்களாகவும் உள்ளது. புதிய உற்பத்தித் திறன் 310,000 டன்களாக (தியான்யுவான் மாங்கனீசுத் தொழிற்சாலை 300,000 டன்கள் + நான்ஹாய் கெமிக்கல் 10,000 டன்கள்) இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2. மாங்கனீசுக்கான தேவை: தொழில்மயமாக்கல் செயல்முறை வேகமடைந்து வருவதால், மாங்கனீசு அடிப்படையிலான எதிர்மின்வாய் பொருட்களின் பங்களிப்பு அதிகரித்து வருகிறது.

2.1 பாரம்பரியத் தேவை: 90% எஃகு ஆகும், இது நிலையாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மாங்கனீசு தாதுவின் கீழ்நிலைத் தேவையில் 90% எஃகுத் தொழில்துறையைச் சார்ந்தது, மேலும் லித்தியம்-அயன் மின்கலங்களின் பயன்பாடும் விரிவடைந்து வருகிறது. “IMnI EPD மாநாட்டு ஆண்டு அறிக்கை (2022)”-இன் படி, மாங்கனீசு தாது முக்கியமாக எஃகுத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது; 90%-க்கும் அதிகமான மாங்கனீசு தாது, சிலிக்கான்-மாங்கனீசு கலப்புலோகம் மற்றும் மாங்கனீசு ஃபெரோகலப்புலோகம் ஆகியவற்றின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மீதமுள்ள மாங்கனீசு தாது முக்கியமாக மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு மற்றும் மாங்கனீசு சல்பேட் போன்ற பிற பொருட்களின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பைச்சுவான் யிங்ஃபுவின் கூற்றுப்படி, மாங்கனீசு தாதுவின் கீழ்நிலைத் தொழில்கள் மாங்கனீசு கலப்புலோகங்கள், மின்பகுப்பு மாங்கனீசு மற்றும் மாங்கனீசு சேர்மங்கள் ஆகும். அவற்றுள், 60%-80% மாங்கனீசு தாதுக்கள் மாங்கனீசு கலப்புலோகங்களை (எஃகு மற்றும் வார்ப்பு போன்றவற்றிற்கு) தயாரிக்கவும், 20% மாங்கனீசு தாதுக்கள் உற்பத்தியிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்பகுப்பு மாங்கனீசு (துருப்பிடிக்காத எஃகு, கலப்புலோகங்கள் போன்றவற்றைத் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது), 5-10% மாங்கனீசு சேர்மங்களைத் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது (மும்மைப் பொருட்கள், காந்தப் பொருட்கள் போன்றவற்றைத் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது).

கச்சா எஃகிற்கான மாங்கனீசு: 25 ஆண்டுகளில் உலகளாவிய தேவை 20.66 மில்லியன் டன்களாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சர்வதேச மாங்கனீசு சங்கத்தின்படி, கச்சா எஃகு உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது, ​​மாங்கனீசு அதிக கார்பன், நடுத்தர கார்பன் அல்லது குறைந்த கார்பன் கொண்ட இரும்பு-மாங்கனீசு மற்றும் சிலிக்கான்-மாங்கனீசு வடிவங்களில் கந்தக நீக்கியாகவும் கலப்புலோகச் சேர்க்கைப் பொருளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சுத்திகரிப்புச் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் தீவிர ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுத்து, விரிசல் மற்றும் உடையக்கூடிய தன்மையைத் தவிர்க்கிறது. இது எஃகின் வலிமை, உறுதித்தன்மை, கடினத்தன்மை மற்றும் வடிவமைக்கும் திறனை மேம்படுத்துகிறது. சிறப்பு வகை எஃகில் உள்ள மாங்கனீசின் அளவு, கார்பன் எஃகை விட அதிகமாக உள்ளது. கச்சா எஃகில் உள்ள உலகளாவிய சராசரி மாங்கனீசின் அளவு 1.1% ஆக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டு முதல், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் மற்றும் பிற துறைகள் தேசிய கச்சா எஃகு உற்பத்திக் குறைப்புப் பணியை மேற்கொள்ளும், மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டிலும் கச்சா எஃகு உற்பத்திக் குறைப்புப் பணியைத் தொடர்ந்து மேற்கொண்டு, குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளைப் பெறும். 2020 முதல் 2022 வரை, நாட்டின் கச்சா எஃகு உற்பத்தி 1.065 பில்லியன் டன்களிலிருந்து 1.013 பில்லியன் டன்களாகக் குறையும். எதிர்காலத்தில் சீனாவின் மற்றும் உலகின் கச்சா எஃகு உற்பத்தி மாற்றமின்றி இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2.2 மின்கலத் தேவை: மாங்கனீசு அடிப்படையிலான எதிர்மின்வாய்ப் பொருட்களின் கூடுதல் பங்களிப்பு

லித்தியம் மாங்கனீசு ஆக்சைடு மின்கலங்கள் முக்கியமாக டிஜிட்டல் சந்தை, சிறிய சக்தி சந்தை மற்றும் பயணிகள் கார் சந்தையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை உயர் பாதுகாப்பு செயல்திறனையும் குறைந்த விலையையும் கொண்டுள்ளன, ஆனால் குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் சுழற்சி செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. சின்சென் தகவல்படி, சீனாவின் லித்தியம் மாங்கனேட் எதிர்மின்வாய் மூலப்பொருள் ஏற்றுமதி 2019 முதல் 2021 வரை முறையே 7.5, 9.1, 102,000 டன்களாகவும், 2022-ல் 66,000 டன்களாகவும் இருந்தது. இதற்கு முக்கிய காரணம், 2022-ல் சீனாவில் ஏற்பட்ட பொருளாதார மந்தநிலை மற்றும் மூலப்பொருளான லித்தியம் கார்பனேட்டின் தொடர்ச்சியான விலை உயர்வு, உயரும் விலைகள் மற்றும் மந்தமான நுகர்வு எதிர்பார்ப்புகள் ஆகும்.

லித்தியம் பேட்டரி கேத்தோடுகளுக்கான மாங்கனீசு: 2025-ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய தேவை 229,000 டன்களாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 216,000 டன் மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு மற்றும் 284,000 டன் மாங்கனீசு சல்பேட்டுக்கு சமமாகும். லித்தியம் பேட்டரிகளின் கேத்தோடு பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படும் மாங்கனீசு, முக்கியமாக டெர்னரி பேட்டரிகளுக்கான மாங்கனீசு மற்றும் லித்தியம் மாங்கனேட் பேட்டரிகளுக்கான மாங்கனீசு எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. எதிர்காலத்தில் பவர் டெர்னரி பேட்டரி ஏற்றுமதிகளின் வளர்ச்சியுடன், பவர் டெர்னரி பேட்டரிகளுக்கான உலகளாவிய மாங்கனீசு நுகர்வு 2025-ஆம் ஆண்டில் 61,000 டன்களிலிருந்து 92,000 டன்களாக அதிகரிக்கும் என்றும், அதற்கேற்ற மாங்கனீசு சல்பேட்டின் தேவை 186,000 டன்களிலிருந்து 284,000 டன்களாக அதிகரிக்கும் என்றும் நாங்கள் மதிப்பிடுகிறோம் (டெர்னரி பேட்டரியின் கேத்தோடு பொருளின் மாங்கனீசு ஆதாரம் மாங்கனீசு சல்பேட் ஆகும்); சின்சென் இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் போஷி நிறுவனங்களின் உயர் தொழில்நுட்ப விவர அறிக்கையின்படி, மின்சார இருசக்கர வாகனங்களுக்கான தேவை வளர்ச்சியால் உந்தப்பட்டு, அடுத்த 25 ஆண்டுகளில் உலகளாவிய லித்தியம் மாங்கனேட் கேத்தோடு ஏற்றுமதி 224,000 டன்களாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 136,000 டன் மாங்கனீசு நுகர்வுக்கும், அதற்கேற்ற 216,000 டன் மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு தேவைக்கும் சமமானதாகும் (லித்தியம் மாங்கனேட் கேத்தோடு மூலப்பொருளின் மாங்கனீசு ஆதாரம் மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு ஆகும்).

மாங்கனீசு மூலங்கள், வளமான இருப்பு, குறைந்த விலை மற்றும் மாங்கனீசு அடிப்படையிலான பொருட்களின் உயர் மின்னழுத்த வரம்புகள் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. தொழில்நுட்பம் முன்னேறி, அதன் தொழில்மயமாக்கல் செயல்முறை வேகமடைவதால், டெஸ்லா, BYD, CATL மற்றும் குவோக்சுவான் ஹை-டெக் போன்ற மின்கலத் தொழிற்சாலைகள், அது தொடர்பான மாங்கனீசு அடிப்படையிலான எதிர்மின்வாய் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியுள்ளன.

லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட்டின் தொழில்மயமாக்கல் செயல்முறை துரிதப்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 1) லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் மற்றும் மும்மை மின்கலன்களின் நன்மைகளை இணைத்து, இது பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தி ஆகிய இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. ஷாங்காய் இரும்பு அல்லாத உலோக வலையமைப்பின்படி, லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் என்பது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். மாங்கனீசு தனிமத்தைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மின்கலத்தின் மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க முடியும். இதன் கோட்பாட்டு ஆற்றல் அடர்த்தி, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை விட 15% அதிகமாகும், மேலும் இது பொருள் நிலைத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. ஒரு டன் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட்டில் லித்தியம் மாங்கனீசு உள்ளடக்கம் 13% ஆகும். 2) தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்: மாங்கனீசு தனிமத்தைச் சேர்ப்பதால், லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் மின்கலன்களில் குறைந்த கடத்துத்திறன் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட சுழற்சி ஆயுள் போன்ற சிக்கல்கள் இருந்தன, இவற்றை துகள் நானோ தொழில்நுட்பம், உருவவியல் வடிவமைப்பு, அயனி கலப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு ஆகியவற்றின் மூலம் மேம்படுத்த முடியும். 3) தொழில்துறை செயல்முறையின் துரிதப்படுத்தல்: CATL, சைனா இன்னோவேஷன் ஏவியேஷன், குவோக்சுவான் ஹை-டெக், சன்வோடா போன்ற மின்கலன் நிறுவனங்கள் அனைத்தும் லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் மின்கலன்களை உற்பத்தி செய்துள்ளன; டெஃபாங் நானோ, ரோங்பாய் டெக்னாலஜி, டாங்ஷெங் டெக்னாலஜி போன்ற கேத்தோடு நிறுவனங்கள் லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் கேத்தோடு பொருட்களின் கட்டமைப்பை வழங்குகின்றன; கார் நிறுவனமான நியுவின் GOVAF0 தொடர் மின்சார வாகனங்களில் லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, NIO நிறுவனம் ஹெஃபேயில் லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளின் சிறு அளவிலான உற்பத்தியைத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் BYD-யின் ஃபுடி பேட்டரி லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் பொருட்களை வாங்கத் தொடங்கியுள்ளது: டெஸ்லாவின் உள்நாட்டு மாடல் 3 ஃபேஸ்லிஃப்ட், CATL-இன் புதிய M3P லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது.

லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் கேத்தோடுக்கான மாங்கனீசு: நடுநிலையான மற்றும் சாதகமான அனுமானங்களின்படி, 25 ஆண்டுகளில் லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் கேத்தோடுக்கான உலகளாவிய தேவை 268,000/358,000 டன்களாகவும், அதற்கேற்ற மாங்கனீசு தேவை 35,000/47,000 டன்களாகவும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

காவோகாங் லித்தியம் பேட்டரியின் கணிப்பின்படி, 2025-ஆம் ஆண்டில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் கேத்தோடு பொருட்களின் சந்தை ஊடுருவல் விகிதம் 15%-ஐத் தாண்டும். எனவே, நடுநிலையான மற்றும் சாதகமான சூழ்நிலைகளைக் கருத்தில் கொண்டால், 23-25 ​​ஆண்டுகளில் லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட்டின் ஊடுருவல் விகிதங்கள் முறையே 4%/9%/15%, 5%/11%/20% ஆக இருக்கும். இருசக்கர வாகனச் சந்தை: சீனாவின் மின்சார இருசக்கர வாகனச் சந்தையில் லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளின் ஊடுருவல் வேகம் அதிகரிக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். விலை உணர்திறன் இன்மை மற்றும் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தித் தேவைகள் காரணமாக வெளிநாடுகள் கருத்தில் கொள்ளப்படாது. 25 ஆண்டுகளில் நடுநிலையான மற்றும் சாதகமான சூழ்நிலைகளின் கீழ், லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட்டின் கேத்தோடுகளுக்கான தேவை 15,000 டன்களுக்கு 1.1 ஆகவும், அதற்கேற்ற மாங்கனீசுக்கான தேவை 0.2 மில்லியன் டன்களுக்கு 0.1 ஆகவும் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மின்சார வாகனச் சந்தை: லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை முழுமையாக மாற்றி, மும்மை மின்கலன்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று வைத்துக்கொண்டால் (ரோங்பாய் டெக்னாலஜியின் தொடர்புடைய தயாரிப்புகளின் விகிதாச்சாரத்தின்படி, கலப்பு விகிதம் 10% என நாம் கருதுகிறோம்), சாதகமான சூழ்நிலைகளில், நடுநிலை மற்றும் நேர்மறை ஆற்றல் தேவைகளின் கீழ், லித்தியம் இரும்பு மாங்கனீசு பாஸ்பேட் எதிர்மின்முனைகளுக்கான தேவை 257,000/343,000 டன்களாகவும், அதற்கேற்ற மாங்கனீசு தேவை 33,000/45,000 டன்களாகவும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தற்போது, ​​மாங்கனீசுத் தாது, மாங்கனீசு சல்பேட் மற்றும் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு ஆகியவற்றின் விலைகள் வரலாற்றிலேயே ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மட்டத்தில் உள்ளன, மேலும் மாங்கனீசு டை ஆக்சைடின் விலை வரலாற்றிலேயே ஒப்பீட்டளவில் உயர் மட்டத்தில் உள்ளது. 2021-ல், இரட்டை எரிசக்தி நுகர்வுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மின் பற்றாக்குறை காரணமாக, கூட்டமைப்பு கூட்டாக உற்பத்தியை நிறுத்தியது. இதனால் மின்பகுப்பு மாங்கனீசின் விநியோகம் குறைந்து, விலைகள் கடுமையாக உயர்ந்தன. இது மாங்கனீசுத் தாது, மாங்கனீசு சல்பேட் மற்றும் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு ஆகியவற்றின் விலைகள் உயரக் காரணமாக அமைந்தது. 2022-க்குப் பிறகு, கீழ்நிலைத் தேவை பலவீனமடைந்ததால், மின்பகுப்பு மாங்கனீசின் விலை குறைந்தது, அதே நேரத்தில் மின்பகுப்பு மாங்கனீசு டை ஆக்சைடின் விலையும் குறைந்தது. மாங்கனீசு, மாங்கனீசு சல்பேட் போன்றவற்றைப் பொறுத்தவரை, கீழ்நிலை லித்தியம் பேட்டரிகளின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி காரணமாக, விலைச் சரிவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை. நீண்ட கால அடிப்படையில், கீழ்நிலைத் தேவை முக்கியமாக பேட்டரிகளில் உள்ள மாங்கனீசு சல்பேட் மற்றும் மாங்கனீசு டை ஆக்சைடுக்கே இருக்கும். மாங்கனீசு அடிப்படையிலான எதிர்மின்வாய் பொருட்களின் அளவு அதிகரித்துள்ளதால், விலை மையம் மேல்நோக்கி நகரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.