આ વર્ષોમાં, સમાચાર માધ્યમોમાં વારંવાર એવા અહેવાલો આવ્યા છે કે જાપાન સરકાર તેની અનામત વ્યવસ્થાને મજબૂત બનાવશેદુર્લભ ધાતુઓઇલેક્ટ્રિક કાર જેવા ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનોમાં વપરાય છે. જાપાનમાં ગૌણ ધાતુઓનો ભંડાર હવે 60 દિવસના ઘરેલુ વપરાશ માટે ગેરંટી આપવામાં આવે છે અને તે છ મહિનાથી વધુ સુધી વધવા માટે તૈયાર છે. જાપાનના અત્યાધુનિક ઉદ્યોગો માટે ગૌણ ધાતુઓ આવશ્યક છે પરંતુ ચીન જેવા ચોક્કસ દેશોમાંથી દુર્લભ પૃથ્વી પર ખૂબ આધાર રાખે છે. જાપાન તેના ઉદ્યોગને જરૂરી લગભગ બધી કિંમતી ધાતુઓ આયાત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, લગભગ 60%દુર્લભ પૃથ્વીઇલેક્ટ્રિક કાર માટે ચુંબક માટે જરૂરી ધાતુઓ ચીનથી આયાત કરવામાં આવે છે. જાપાનના અર્થતંત્ર મંત્રાલયના 2018 ના વાર્ષિક આંકડા દર્શાવે છે કે જાપાનની 58 ટકા ગૌણ ધાતુઓ ચીનથી, 14 ટકા વિયેતનામથી, 11 ટકા ફ્રાન્સથી અને 10 ટકા મલેશિયાથી આયાત કરવામાં આવી હતી.
જાપાનમાં કિંમતી ધાતુઓ માટે હાલની 60-દિવસની અનામત વ્યવસ્થા 1986 માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. જાપાન સરકાર દુર્લભ ધાતુઓનો સંગ્રહ કરવા માટે વધુ લવચીક અભિગમ અપનાવવા તૈયાર છે, જેમ કે વધુ મહત્વપૂર્ણ ધાતુઓ માટે છ મહિનાથી વધુ સમયનો અનામત અને 60 દિવસથી ઓછા સમયનો ઓછો મહત્વપૂર્ણ અનામત સુરક્ષિત કરવો. બજાર ભાવને અસર ન થાય તે માટે, સરકાર અનામતની રકમ જાહેર કરશે નહીં.
કેટલીક દુર્લભ ધાતુઓ મૂળ આફ્રિકામાં ઉત્પન્ન થાય છે પરંતુ ચીની કંપનીઓ દ્વારા તેને રિફાઇન કરવાની જરૂર છે. તેથી જાપાન સરકાર જાપાનની તેલ અને ગેસ અને ધાતુ ખનિજ સંસાધન સંસ્થાઓને રિફાઇનરીઓમાં રોકાણ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાની તૈયારી કરી રહી છે, અથવા જાપાની કંપનીઓ માટે ઊર્જા રોકાણ ગેરંટીને પ્રોત્સાહન આપવાની તૈયારી કરી રહી છે જેથી તેઓ નાણાકીય સંસ્થાઓ પાસેથી ભંડોળ એકત્ર કરી શકે.
આંકડા મુજબ, જુલાઈમાં ચીનની દુર્લભ પૃથ્વીની નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે લગભગ 70% ઘટી હતી. ચીનના વાણિજ્ય મંત્રાલયના પ્રવક્તા ગાઓ ફેંગે 20 ઓગસ્ટના રોજ જણાવ્યું હતું કે કોવિડ-19 ની અસરને કારણે આ વર્ષની શરૂઆતથી દુર્લભ પૃથ્વીના ડાઉનસ્ટ્રીમ સાહસોનું ઉત્પાદન અને વ્યવસાયિક પ્રવૃત્તિઓ ધીમી પડી ગઈ છે. ચીની સાહસો આંતરરાષ્ટ્રીય બજારની માંગ અને જોખમોમાં ફેરફાર અનુસાર આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર કરે છે. જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશન ઓફ કસ્ટમ્સ દ્વારા જારી કરાયેલા ડેટા અનુસાર, આ વર્ષના પ્રથમ સાત મહિનામાં દુર્લભ પૃથ્વીની નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે 20.2 ટકા ઘટીને 22,735.8 ટન થઈ ગઈ છે.