6

ພາສີຈີນຈະປະຕິບັດມາດຕະການເກັບພາສີສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກນັບແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາເປັນຕົ້ນໄປ

ກົມພາສີຂອງຈີນໄດ້ປະກາດ “ມາດຕະການບໍລິຫານສຳລັບການເກັບພາສີສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງພາສີຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ” (ຄຳສັ່ງເລກທີ 272 ຂອງອົງການບໍລິຫານທົ່ວໄປຂອງພາສີ) ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ທັນວາ 2024.ເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະກອບມີ:

ລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ, ການປົກປ້ອງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ, ການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນ, ແລະອື່ນໆ.
ຜູ້ຮັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າແມ່ນຜູ້ເສຍພາສີອາກອນນຳເຂົ້າ ແລະ ພາສີທີ່ເກັບໂດຍດ່ານພາສີໃນຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງອອກແມ່ນຜູ້ເສຍພາສີອາກອນສົ່ງອອກ. ຜູ້ປະກອບການແພລດຟອມການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ບໍລິສັດແຈ້ງພາສີທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການນຳເຂົ້າຂາຍຍ່ອຍການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໜ່ວຍງານ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີພັນທະທີ່ຕ້ອງຫັກ, ເກັບ ແລະ ຊຳລະພາສີອາກອນ ແລະ ພາສີທີ່ເກັບໂດຍດ່ານພາສີໃນຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການບໍລິຫານ, ແມ່ນຕົວແທນຫັກສຳລັບພາສີອາກອນ ແລະ ພາສີທີ່ເກັບໂດຍດ່ານພາສີໃນຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ.
 ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ ແລະ ພະນັກງານຕ້ອງຮັກສາຄວາມລັບທາງການຄ້າ, ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງຜູ້ເສຍພາສີ ແລະ ຕົວແທນຫັກພາສີທີ່ເຂົາເຈົ້າຮູ້ໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕາມກົດໝາຍ ແລະ ຈະບໍ່ເປີດເຜີຍ ຫຼື ສະໜອງຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ຜູ້ອື່ນຢ່າງຜິດກົດໝາຍ.
ອັດຕາພາສີ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ກຳນົດໄວ້ຕ້ອງໄດ້ຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ວັນທີທີ່ສຳເລັດການປະກາດ.
ສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຕ້ອງເສຍພາສີ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນມື້ທີ່ຜູ້ເສຍພາສີ ຫຼື ຕົວແທນຫັກພາສີຢູ່ຈຸດຈ່າຍສຳເລັດການແຈ້ງພາສີ.
ຖ້າສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຖືກແຈ້ງລ່ວງໜ້າຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກດ່ານພາສີກ່ອນການມາຮອດ, ອັດຕາພາສີທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນມື້ທີ່ວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຖືກແຈ້ງໃຫ້ເຂົ້າປະເທດຈະຖືກນຳໃຊ້, ແລະອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນມື້ທີ່ການແຈ້ງສໍາເລັດຈະຖືກນຳໃຊ້.
ສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າທີ່ຜ່ານແດນ, ໃຫ້ໃຊ້ອັດຕາພາສີ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນໃນມື້ທີ່ດ່ານພາສີຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳເລັດການແຈ້ງພາສີ. ຖ້າສິນຄ້າຖືກແຈ້ງລ່ວງໜ້າໂດຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກດ່ານພາສີກ່ອນເຂົ້າປະເທດ, ໃຫ້ໃຊ້ອັດຕາພາສີໃນມື້ທີ່ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຈ້ງພາສີເຂົ້າປະເທດ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນໃນມື້ທີ່ການແຈ້ງພາສີສຳເລັດແລ້ວ; ຖ້າສິນຄ້າຖືກແຈ້ງລ່ວງໜ້າຫຼັງຈາກເຂົ້າປະເທດແຕ່ກ່ອນມາຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ໃຫ້ໃຊ້ອັດຕາພາສີໃນມື້ທີ່ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າມາຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນໃນມື້ທີ່ການແຈ້ງພາສີສຳເລັດແລ້ວ.
ໄດ້ເພີ່ມສູດໃໝ່ສຳລັບການຄິດໄລ່ຈຳນວນພາສີດ້ວຍອັດຕາພາສີປະສົມ, ແລະ ໄດ້ເພີ່ມສູດສຳລັບການຄິດໄລ່ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ພາສີການບໍລິໂພກໃນຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ.
 ອັດຕາພາສີຈະຖືກຄິດໄລ່ຕາມມູນຄ່າຕາມແຕ່ລະປະເພດ, ສະເພາະ ຫຼື ປະສົມປະສານ ຕາມບົດບັນຍັດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍອັດຕາພາສີ. ພາສີທີ່ເກັບໂດຍພາສີໃນຂັ້ນຕອນການນໍາເຂົ້າ ຈະຖືກຄິດໄລ່ຕາມປະເພດພາສີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລາຍການພາສີ, ອັດຕາພາສີ ແລະ ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການບໍລິຫານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະມີການກຳນົດໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ຈຳນວນພາສີ ແລະ ພາສີທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີທີ່ເກັບໂດຍພາສີໃນຂັ້ນຕອນການນໍາເຂົ້າ ຈະຖືກຄິດໄລ່ຕາມສູດການຄິດໄລ່ຕໍ່ໄປນີ້:
 ຈຳນວນເງິນພາສີທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີໂດຍອີງໃສ່ມູນຄ່າຕາມຕົວຈິງ = ລາຄາທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ × ອັດຕາພາສີ;
 ຈຳນວນພາສີທີ່ຕ້ອງຈ່າຍສຳລັບອັດຕາພາສີທີ່ເກັບຕາມປະລິມານ = ປະລິມານສິນຄ້າ × ອັດຕາພາສີຄົງທີ່;
 ຈຳນວນພາສີທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີຂອງພາສີປະສົມ = ​​ລາຄາທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ × ອັດຕາພາສີ + ປະລິມານສິນຄ້າ × ອັດຕາພາສີ;
 ຈຳນວນພາສີບໍລິໂພກນຳເຂົ້າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໂດຍອີງໃສ່ມູນຄ່າ = [(ລາຄາທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ + ຈຳນວນພາສີ)/(1-ອັດຕາສັດສ່ວນພາສີບໍລິໂພກ)] × ອັດຕາສັດສ່ວນພາສີບໍລິໂພກ;
 ຈຳນວນພາສີບໍລິໂພກນຳເຂົ້າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຕາມປະລິມານ = ປະລິມານສິນຄ້າ × ອັດຕາພາສີບໍລິໂພກຄົງທີ່;
 ຈຳນວນພາສີການບໍລິໂພກທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ = [(ລາຄາທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ + ຈຳນວນພາສີ + ປະລິມານສິນຄ້າ × ອັດຕາພາສີການບໍລິໂພກຄົງທີ່) / (1 - ອັດຕາພາສີການບໍລິໂພກຕາມສັດສ່ວນ)] × ອັດຕາພາສີການບໍລິໂພກຕາມສັດສ່ວນ + ປະລິມານສິນຄ້າ × ອັດຕາພາສີການບໍລິໂພກຕາມສັດສ່ວນ;
 ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃນຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ = (ລາຄາທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ + ອັດຕາພາສີ + ພາສີການບໍລິໂພກໃນຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ) × ອັດຕາພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ.

1  223

ການເພີ່ມສະຖານະການໃໝ່ສຳລັບການຄືນເງິນພາສີ ແລະ ການຮັບປະກັນພາສີ
 ສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບການຄືນເງິນພາສີ:
ສິນຄ້ານຳເຂົ້າທີ່ໄດ້ເສຍພາສີແລ້ວ ຕ້ອງໄດ້ສົ່ງຄືນໃນສະພາບເດີມພາຍໃນໜຶ່ງປີ ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນດ້ານຄຸນນະພາບ ຫຼື ລາຍລະອຽດ ຫຼື ເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ສິນຄ້າສົ່ງອອກທີ່ໄດ້ເສຍພາສີສົ່ງອອກແລ້ວ ຈະຖືກນຳເຂົ້າມາໃນປະເທດໃນສະພາບເດີມພາຍໃນໜຶ່ງປີ ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນດ້ານຄຸນນະພາບ ຫຼື ລາຍລະອຽດ ຫຼື ເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ແລະ ພາສີພາຍໃນປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ໄດ້ຮັບຄືນຍ້ອນການສົ່ງອອກໄດ້ຖືກຈ່າຍຄືນແລ້ວ.
ສິນຄ້າສົ່ງອອກທີ່ໄດ້ຈ່າຍພາສີສົ່ງອອກແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂົນສົ່ງເພື່ອສົ່ງອອກດ້ວຍເຫດຜົນໃດໜຶ່ງ ຈະຖືກແຈ້ງເພື່ອການກວດກາພາສີ.
ສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງການຮັບປະກັນພາສີ:
ສິນຄ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ມາດຕະການຕ້ານການທຸບຕີຊົ່ວຄາວ ຫຼື ມາດຕະການຕອບໂຕ້ຊົ່ວຄາວ.
ການນຳໃຊ້ອັດຕາພາສີຕອບໂຕ້, ມາດຕະການພາສີຕອບແທນ, ແລະອື່ນໆຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດເທື່ອ;
 ຈັດການທຸລະກິດພາສີອາກອນລວມ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ອົງການບໍລິຫານທົ່ວໄປຂອງພາສີຈີນ