ອິນດຽມທິນອອກໄຊດ໌ ແມ່ນໜຶ່ງໃນອົກໄຊດ໌ນຳໄຟຟ້າທີ່ໂປ່ງໃສທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມນຳໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມໂປ່ງໃສທາງດ້ານແສງ, ພ້ອມທັງຄວາມສະດວກໃນການວາງເປັນຟິມບາງໆ.
ອິນດຽມທິນອອກໄຊ (ITO) ເປັນວັດສະດຸອອບໂຕເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທັງໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາ. ITO ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ໜ້າຈໍແບນ, ປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ອີງໃສ່ໂພລີເມີ, ໂຟໂຕສະໄລເຕີຟິມບາງ, ປະຕູແກ້ວຂອງຕູ້ແຊ່ແຂງຊຸບເປີມາເກັດ, ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມສະຖາປັດຕະຍະກໍາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຟິມບາງ ITO ສໍາລັບພື້ນຜິວແກ້ວສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ.
ເທບສີຂຽວ ITO ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການຜະລິດໂຄມໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທາງໄຟຟ້າ, ເຮັດວຽກໄດ້, ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.[2] ນອກຈາກນີ້, ຟິມບາງ ITO ຖືກນຳໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊັ້ນເຄືອບທີ່ປ້ອງກັນການສະທ້ອນ ແລະ ສຳລັບຈໍສະແດງຜົນຜລຶກແຫຼວ (LCD) ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທາງໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ຟິມບາງໆຖືກນຳໃຊ້ເປັນເອເລັກໂຕຣດທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ ແລະ ໂປ່ງໃສ.
ITO ມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດການເຄືອບນຳໄຟຟ້າທີ່ໂປ່ງໃສສຳລັບໜ້າຈໍສະແດງຜົນ ເຊັ່ນ: ໜ້າຈໍສະແດງຜົນຜລຶກແຫຼວ, ໜ້າຈໍສະແດງຜົນແບບຮາບພຽງ, ໜ້າຈໍສະແດງຜົນພລາສມາ, ໜ້າຈໍສຳຜັດ, ແລະ ການນຳໃຊ້ໝຶກເອເລັກໂຕຣນິກ. ຟິມບາງໆຂອງ ITO ຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນໄດໂອດປ່ອຍແສງອິນຊີ, ແຜງແສງອາທິດ, ການເຄືອບຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ ແລະ ການປ້ອງກັນ EMI. ໃນໄດໂອດປ່ອຍແສງອິນຊີ, ITO ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຂົ້ວບວກ (ຊັ້ນສີດຮູ).
ຟິມ ITO ທີ່ຕິດຢູ່ເທິງກະຈົກໜ້າລົດແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການລະລາຍນ້ຳກ້ອນໃນກະຈົກໜ້າລົດຂອງເຮືອບິນ. ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຜະລິດໂດຍການໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າຂ້າມຟິມ.
ITO ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຄືອບທາງແສງຫຼາຍຊະນິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຄືອບສະທ້ອນແສງອິນຟາເຣດ (ກະຈົກຮ້ອນ) ສໍາລັບລົດຍົນ, ແລະແວ່ນຕາໂຄມໄຟໄອໂຊດຽມ. ການນໍາໃຊ້ອື່ນໆລວມມີເຊັນເຊີອາຍແກັສ, ການເຄືອບຕ້ານການສະທ້ອນ, ການເອເລັກໂຕຣປຽກໃສ່ໄດອີເລັກຕຣິກ, ແລະຕົວສະທ້ອນແສງ Bragg ສໍາລັບເລເຊີ VCSEL. ITO ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົວສະທ້ອນແສງອິນຟາເຣດສໍາລັບກະຈົກປ່ອງຢ້ຽມ low-e. ITO ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄືອບເຊັນເຊີໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບ Kodak DCS ຕໍ່ມາ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Kodak DCS 520, ເປັນວິທີການເພີ່ມການຕອບສະໜອງຂອງຊ່ອງທາງສີຟ້າ.
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເຄັ່ງຕຶງແບບຟິມບາງ ITO ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 1400 °C ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ກັງຫັນອາຍແກັສ, ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຈະຫຼວດ.
