1. లోహ సిలికాన్ అంటే ఏమిటి?
లోహ సిలికాన్, దీనిని పారిశ్రామిక సిలికాన్ అని కూడా అంటారు, ఇది సబ్మెర్జ్డ్ ఆర్క్ ఫర్నేస్లో సిలికాన్ డయాక్సైడ్ మరియు కార్బొనేషియస్ రిడ్యూసింగ్ ఏజెంట్ను కరిగించడం ద్వారా లభించే ఉత్పత్తి. సిలికాన్ యొక్క ప్రధాన భాగం సాధారణంగా 98.5% కంటే ఎక్కువగా మరియు 99.99% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, మరియు మిగిలిన మలినాలు ఇనుము, అల్యూమినియం, కాల్షియం మొదలైనవి.
చైనాలో, లోహ సిలికాన్ను సాధారణంగా 553, 441, 421, 3303, 2202, 1101 మొదలైన వివిధ గ్రేడ్లుగా విభజిస్తారు, వీటిని ఇనుము, అల్యూమినియం మరియు కాల్షియం పరిమాణం ఆధారంగా వేరు చేస్తారు.
2. మెటల్ సిలికాన్ యొక్క అప్లికేషన్ ఫీల్డ్
లోహ సిలికాన్ యొక్క తదుపరి అనువర్తనాలు ప్రధానంగా సిలికాన్, పాలిసిలికాన్ మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమాలు. 2020లో, చైనా మొత్తం వినియోగం సుమారు 1.6 మిలియన్ టన్నులు, మరియు వినియోగ నిష్పత్తి ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
సిలికా జెల్కు మెటల్ సిలికాన్పై అధిక అవసరాలు ఉంటాయి మరియు మోడల్ 421#కు అనుగుణంగా ఉండే కెమికల్ గ్రేడ్ అవసరం, దాని తర్వాత సాధారణంగా ఉపయోగించే పాలిసిలికాన్ మోడల్స్ 553# మరియు 441# ఉంటాయి, మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహాల అవసరాలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి.
అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఆర్గానిక్ సిలికాన్లో పాలిసిలికాన్కు డిమాండ్ పెరిగింది మరియు దాని నిష్పత్తి కూడా అధికమవుతోంది. అల్యూమినియం మిశ్రమాల డిమాండ్ పెరగకపోగా, తగ్గింది. సిలికాన్ లోహ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం అధికంగా కనిపించినప్పటికీ, నిర్వహణ రేటు చాలా తక్కువగా ఉండటానికి మరియు మార్కెట్లో ఉన్నత శ్రేణి లోహ సిలికాన్కు తీవ్రమైన కొరత ఏర్పడటానికి ఇది కూడా ఒక ప్రధాన కారణం.
3. 2021లో ఉత్పత్తి స్థితి
గణాంకాల ప్రకారం, 2021 జనవరి నుండి జూలై వరకు, చైనా సిలికాన్ లోహ ఎగుమతులు 466,000 టన్నులకు చేరుకున్నాయి, ఇది గతేడాదితో పోలిస్తే 41% పెరుగుదల. గత కొన్నేళ్లుగా చైనాలో లోహ సిలికాన్ ధర తక్కువగా ఉండటం, పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు ఇతర కారణాల వల్ల, అనేక అధిక వ్యయ సంస్థలు తక్కువ నిర్వహణ రేట్లను కలిగి ఉన్నాయి లేదా నేరుగా మూసివేయబడుతున్నాయి.
2021లో, సరఫరా పుష్కలంగా ఉండటం వల్ల మెటల్ సిలికాన్ ఆపరేటింగ్ రేటు ఎక్కువగా ఉంటుంది. విద్యుత్ సరఫరా కొరత కారణంగా, మెటల్ సిలికాన్ ఆపరేటింగ్ రేటు గత సంవత్సరాలతో పోలిస్తే చాలా తక్కువగా ఉంది. అధిక ధరలు, అధిక ఆపరేటింగ్ రేట్లు మరియు మెటల్ సిలికాన్కు పెరిగిన డిమాండ్ కారణంగా ఈ సంవత్సరం డిమాండ్-సైడ్ సిలికాన్ మరియు పాలిసిలికాన్ కొరత ఏర్పడింది. ఈ సమగ్ర కారకాలన్నీ కలిసి మెటల్ సిలికాన్ తీవ్ర కొరతకు దారితీశాయి.
నాలుగవది, మెటల్ సిలికాన్ యొక్క భవిష్యత్ ధోరణి
పైన విశ్లేషించిన సరఫరా మరియు డిమాండ్ పరిస్థితి ప్రకారం, మెటల్ సిలికాన్ యొక్క భవిష్యత్ ధోరణి ప్రధానంగా మునుపటి కారకాల పరిష్కారంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మొదటగా, జాంబీ ప్రొడక్షన్ విషయానికి వస్తే, ధర అధికంగానే ఉంది, మరియు కొన్ని జాంబీ ప్రొడక్షన్లు ఉత్పత్తిని తిరిగి ప్రారంభిస్తాయి, కానీ దానికి కొంత సమయం పడుతుంది.
రెండవది, కొన్ని చోట్ల ప్రస్తుత విద్యుత్ కోతలు ఇంకా కొనసాగుతున్నాయి. విద్యుత్ సరఫరా సరిపోకపోవడం వల్ల, కొన్ని సిలికాన్ ఫ్యాక్టరీలకు విద్యుత్ కోతల గురించి నోటీసులు జారీ చేయబడ్డాయి. ప్రస్తుతం, ఇంకా కొన్ని పారిశ్రామిక సిలికాన్ కొలిమిలు మూసివేయబడి ఉన్నాయి, మరియు వాటిని స్వల్పకాలంలో పునరుద్ధరించడం కష్టం.
మూడవదిగా, దేశీయ ధరలు అధికంగా ఉంటే, ఎగుమతులు తగ్గుతాయని అంచనా. చైనా సిలికాన్ లోహం ప్రధానంగా ఆసియా దేశాలకు ఎగుమతి అవుతుంది, అయితే ఇది ఐరోపా మరియు అమెరికా దేశాలకు అరుదుగా ఎగుమతి అవుతుంది. అయినప్పటికీ, ఇటీవలి అధిక ప్రపంచ ధరల కారణంగా ఐరోపా పారిశ్రామిక సిలికాన్ ఉత్పత్తి పెరిగింది. కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, చైనా యొక్క దేశీయ వ్యయ ప్రయోజనం కారణంగా, చైనా సిలికాన్ లోహ ఉత్పత్తిలో సంపూర్ణ ఆధిపత్యం ఉండేది మరియు ఎగుమతి పరిమాణం కూడా అధికంగా ఉండేది. కానీ ధరలు అధికంగా ఉన్నప్పుడు, ఇతర ప్రాంతాలు కూడా తమ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచుకుంటాయి, మరియు ఎగుమతులు తగ్గుతాయి.
అలాగే, దిగువ స్థాయి డిమాండ్ పరంగా చూస్తే, సంవత్సరపు ద్వితీయార్థంలో సిలికాన్ మరియు పాలిసిలికాన్ ఉత్పత్తి మరింత పెరగనుంది. పాలిసిలికాన్ విషయానికొస్తే, ఈ సంవత్సరం నాల్గవ త్రైమాసికంలో ప్రణాళికాబద్ధమైన ఉత్పత్తి సామర్థ్యం సుమారు 230,000 టన్నులు కాగా, మెటల్ సిలికాన్కు మొత్తం డిమాండ్ సుమారు 500,000 టన్నులు ఉంటుందని అంచనా. అయితే, తుది ఉత్పత్తి వినియోగదారుల మార్కెట్ ఈ కొత్త సామర్థ్యాన్ని వినియోగించుకోకపోవచ్చు, కాబట్టి కొత్త సామర్థ్యం యొక్క మొత్తం నిర్వహణ రేటు తగ్గుతుంది. సాధారణంగా, ఈ సంవత్సరంలో మెటల్ సిలికాన్ కొరత కొనసాగుతుందని అంచనా, కానీ ఆ అంతరం మరీ పెద్దగా ఉండదు. అయితే, సంవత్సరపు ద్వితీయార్థంలో, మెటల్ సిలికాన్తో సంబంధం లేని సిలికాన్ మరియు పాలిసిలికాన్ కంపెనీలు సవాళ్లను ఎదుర్కొంటాయి.